汽车折旧费怎么算
可如以下處理:如屬 管理部門的車輛,應該計入“管理費用--折舊費”科目。 如屬 銷售部門的車輛,應該計入“營業費用--折舊費”科目。 如屬 生產部門的車輛,應該計入“制造費用--折舊費”科目。 直線法: (原值-預計凈殘值)/使用年限
你好根據你的描述公式:按折舊百分比的20%計算 例如:10萬元的汽車預計使用10年,折舊的百分比為20% 第一年末汽車的剩余價值是8萬元。(10萬-10萬的20%) 第二年末汽車的剩余價值是6.4萬元。(8萬的20%) 第三年末汽車的剩余價值是5.12萬元。(6.4萬的20%) 第四年末汽車的剩余價值是4.096萬元。(依此類推) 第五年末汽車的剩余價值是3.277萬元。 第六年末汽車的剩余價值是2.6214萬元。 第七年末汽車的剩余價值是2.097萬元。 第八年末汽車的剩余價值是1.678萬元。 第九年末汽車的剩余價值是0.839萬元。 第十年…… 當然這只是一個大致公式,還要看行駛的公里數,外觀內飾的新舊等等。望采納!!
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):1、房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%;2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。擴展資料:汽車折舊流程:1、確定車輛預計殘值一般按5%的殘值率計算。假如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元,預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。2、確定折舊方法建議采用直線法,一是簡便易行,二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定,該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊,準予扣除。第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。3、計提折舊采用直線法,該固定資產的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。參考資料來源:百度百科-車輛折扣費
按車輛使用年限和現在新車賣價計算折舊,一般市場法按車輛報廢年限上限為10年,2年半不到3年折舊率為20%。然后按現在新車市場價格加上戶必須費用計算折舊,不過這是在車輛車況十分好無碰撞的前提下,建議到汽車中介做評估或者到物價局的價格認證中心做價格認證,收費不貴,好象是標的的1%。不過最好不要傷朋友的感情,你借朋友的車出了事本來責任就在訂法斥盒儷谷籌貪船楷你,和朋友商量下吧,畢竟貶值也是你造成的。建議做一次車輛評估,在不出車禍的情況下車價多少按價格買下吧。堅決不借車給朋友,寧愿自己送。
原發布者:漆夏夔由于最近設計到買賣車的問題,在網上查看了很多關于汽車折舊的方法,找到幾個比較好理解的,留下來,估計以后用的上。這種方法適合啟蒙:隨著私人購車數量的增多,二手車交易的業務將會不斷增加,如何計算汽車的價錢比較合理是擺在買賣雙方之間的一個問題。以下介紹固定資產折舊的四種方法供車輛折舊參考。車輛屬于投資比較大的耐用消費品,可以參照固定資產的折舊方法,有所不同的是固定資產的折舊計算中往往需要考慮對象的原價、使用期限、報廢時的殘值和清理費用,而汽車的折舊一般不考慮殘值和清理費用。按照目前我國財務法規,允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數總和法”。第一類方法認為汽車在使用過程中損耗量是平均發生的。第二類方法認為除了使用中發生的有形損耗外,由于技術進步引起的市場同類商品的價格下降、技術含量的增加、款式功能的改進等因素折射的影響,應該在前期提取較多的折舊額。以下詳細介紹這四種方法。平均年限法每年折舊額原值預計使用年限例如萬元的汽車預計使用年,則每年應計算萬元的折舊。也就是說在第一年末,汽車的價值是九萬元;第二年末,汽車的價值是八萬元;以此類推。工作量法按照行駛的里程計算折舊,折舊額原值已經行駛的里程預計使用里程)例如萬元的汽車預計行駛里程為萬公里,則每行駛公里提取
按現行稅法規定,飛機、火車、輪船以外的運輸工具,折舊年限最低為5年。殘值率由企業自定,報稅務局批準。假設殘值率為5%,4.5萬元的低檔車使用了四年后它的價值,則累計折舊:450 000*(1-5%)*4/5=342 000元,拓展按照目前我國財務法規,允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數總和法”,這兩種算法去網上能找到.最簡單的算法就是按照0.75%價格(不含購置稅之類的)每月來算.
你好根據你的描述公式:按折舊百分比的20%計算 例如:10萬元的汽車預計使用10年,折舊的百分比為20% 第一年末汽車的剩余價值是8萬元。(10萬-10萬的20%) 第二年末汽車的剩余價值是6.4萬元。(8萬的20%) 第三年末汽車的剩余價值是5.12萬元。(6.4萬的20%) 第四年末汽車的剩余價值是4.096萬元。(依此類推) 第五年末汽車的剩余價值是3.277萬元。 第六年末汽車的剩余價值是2.6214萬元。 第七年末汽車的剩余價值是2.097萬元。 第八年末汽車的剩余價值是1.678萬元。 第九年末汽車的剩余價值是0.839萬元。 第十年…… 當然這只是一個大致公式,還要看行駛的公里數,外觀內飾的新舊等等。望采納!!
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):1、房屋、建筑物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%;2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。擴展資料:汽車折舊流程:1、確定車輛預計殘值一般按5%的殘值率計算。假如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元,預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。2、確定折舊方法建議采用直線法,一是簡便易行,二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定,該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊,準予扣除。第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。3、計提折舊采用直線法,該固定資產的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)。參考資料來源:百度百科-車輛折扣費
按車輛使用年限和現在新車賣價計算折舊,一般市場法按車輛報廢年限上限為10年,2年半不到3年折舊率為20%。然后按現在新車市場價格加上戶必須費用計算折舊,不過這是在車輛車況十分好無碰撞的前提下,建議到汽車中介做評估或者到物價局的價格認證中心做價格認證,收費不貴,好象是標的的1%。不過最好不要傷朋友的感情,你借朋友的車出了事本來責任就在訂法斥盒儷谷籌貪船楷你,和朋友商量下吧,畢竟貶值也是你造成的。建議做一次車輛評估,在不出車禍的情況下車價多少按價格買下吧。堅決不借車給朋友,寧愿自己送。
原發布者:漆夏夔由于最近設計到買賣車的問題,在網上查看了很多關于汽車折舊的方法,找到幾個比較好理解的,留下來,估計以后用的上。這種方法適合啟蒙:隨著私人購車數量的增多,二手車交易的業務將會不斷增加,如何計算汽車的價錢比較合理是擺在買賣雙方之間的一個問題。以下介紹固定資產折舊的四種方法供車輛折舊參考。車輛屬于投資比較大的耐用消費品,可以參照固定資產的折舊方法,有所不同的是固定資產的折舊計算中往往需要考慮對象的原價、使用期限、報廢時的殘值和清理費用,而汽車的折舊一般不考慮殘值和清理費用。按照目前我國財務法規,允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數總和法”。第一類方法認為汽車在使用過程中損耗量是平均發生的。第二類方法認為除了使用中發生的有形損耗外,由于技術進步引起的市場同類商品的價格下降、技術含量的增加、款式功能的改進等因素折射的影響,應該在前期提取較多的折舊額。以下詳細介紹這四種方法。平均年限法每年折舊額原值預計使用年限例如萬元的汽車預計使用年,則每年應計算萬元的折舊。也就是說在第一年末,汽車的價值是九萬元;第二年末,汽車的價值是八萬元;以此類推。工作量法按照行駛的里程計算折舊,折舊額原值已經行駛的里程預計使用里程)例如萬元的汽車預計行駛里程為萬公里,則每行駛公里提取
按現行稅法規定,飛機、火車、輪船以外的運輸工具,折舊年限最低為5年。殘值率由企業自定,報稅務局批準。假設殘值率為5%,4.5萬元的低檔車使用了四年后它的價值,則累計折舊:450 000*(1-5%)*4/5=342 000元,拓展按照目前我國財務法規,允許采用四種折舊算法。這些方法分為兩類,一類是采用平均計算的方法,包含“平均年限法”和“工作量法”;另一類是加速折舊法,包含“雙倍余額遞減法”和“年數總和法”,這兩種算法去網上能找到.最簡單的算法就是按照0.75%價格(不含購置稅之類的)每月來算.
總結
- 上一篇: plsql永久注册码 plsql注册码分
- 下一篇: 求一个心死绝望的个性签名