這款發動機是國產的發動機，是廠家自己研發生產的，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

廣汽傳祺gs4發動機產地：它是我們國家自主研發生產的。一、搭載車型與對標產品廣汽乘用車這臺1.3T發動機（下稱“廣汽1.3T發動機”）是一款渦輪增壓歧管噴射汽油發動機，最先會搭載于廣汽乘用車傳祺GS4之上。傳祺GS4在2015年北美車展首發并將于4月18日上市。這款車的車身尺寸和軸距均略小于傳祺GS5，是一款緊湊型SUV。傳祺GS4在2012年開始進行設計，是廣汽研究院的年輕設計師們傾力打造的一款極具原創性的車型。前面提到的“歧管噴射”有別于直接把高壓燃油噴入汽缸燃燒的“缸內直噴”技術。歧管噴射技術通過噴油嘴把汽油噴入進氣歧管內，霧化的汽油與空氣形成混合氣后再進入汽缸壓縮燃燒。二、供油/點火系統廣汽1.3T發動機并沒有采用時下流行的缸內直噴技術，而僅采用了較為普通的歧管噴射技術。據廣汽的工程師介紹，廣汽1.3T這款發動機是可以采用缸內直噴技術的，在現款1.3T發動機的汽缸蓋上也預留了日后升級缸內直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發動機上采用缸內直噴技術，更多的是考慮到產品定位、制造成本以及用戶日后的維護成本。

廣汽傳祺gs4的發動機為1.5T發動機，是在廣汽傳祺番禺動力總成工廠生產的。該工廠擁有發動機缸體、曲軸、凸輪軸、缸蓋以及連桿這五大機加線和變速箱裝配線，可產發動機25萬臺，二線正在加緊建設，擴產后傳祺番禺工廠整車產能將達到65萬輛/年，發動機70萬臺/年規模。拓展資料廣汽傳祺gs4搭載的1.5T發動機為傳祺自行研發的最新產品，運用了GCCS(燃燒室控制技術)、DCVVT(雙連續可變氣門正時)以及E-Turbo低慣量電控增壓技術等，發動機最大功率112千瓦(152馬力)/5000rpm，峰值扭矩為235牛·米/1450-4250rpm。從發動機性能參數上來看,這臺發動機在1500rpm開始就能夠輸出最大扭矩,從實際的駕駛感受來看,能夠明顯的感受到渦輪的介入。當發動機轉速達到1500-1750rpm左右時,動力輸出會出現明顯的上升,一腳油門下去還是有一點推背感的,車輛的加速開始變得輕快自如。雖然能夠感受到渦輪的介入,但整個過程非常順暢,不知不覺的,速度就上去了。對于日常駕駛以及乘坐舒適性方面照顧的很是到位，不像筆者那破車,當車速在60左右行駛一段時間要加速時,非得踩一腳猛的才能迅速加速,并且中間還有一定的頓挫感，而加速后繼續踩油門又跟脫韁了的野馬一樣不受控制。

廣汽傳祺GS4自動擋的1.3T的車耗油咋樣？

廣汽傳祺gs4發動機是哪產的

廣汽傳祺gs4發動機是哪里產的1:…

總結

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