主要是高速的省油檔位，你可以對比兩個變速箱高速100-120kmh的轉速

首先來說愛信6AT采用的是兩套行星齒輪，這樣的好處是降低了升檔時的油耗量，擴大的鎖止范圍對降低油耗很有幫助，節能閥用的也是新的高效的，在起步或怠停的時候能更好、更合理的利用燃油，電控的機泵也提高了9％的燃油效率。還有就是靜音方面，因為在液力變矩器中加入了長行程減振器，所以有效地抑制了震動。再加上齒輪牙之間比較寬，也有利于發動機保持比較低的轉速，噪音相對就小很多。有這兩個個優點存在，所以愛信6AT的市場應用范圍十分廣泛，從而對國內品牌形成了產能被控，核心零件只能購買的現象，雖然長安之前也研發過6AT變速箱，但是因為技術達不到，所以產品也達不到要求。由此可見，現在的愛信6AT還是市場的主流。

省油：第三代的愛信6AT變速機構用的是兩套行星齒輪，聽起來很高科技的樣子，實際作用是升檔動力需要的節油量變小了；擴大鎖止范圍，這也是對降低油耗有幫助的；節能閥體換成了高性能功耗低的，在怠速啟停的時候可以根據需要調整流量；機油泵升級為電控的，據說光這一點就能使燃油效率提升9%；而且這個變速箱可以使用低黏度的變速箱油，這樣可以在換擋的時候降低攪動阻力，從而達到省油的目的。靜音：在液力變矩器中加入長行程減震器，抑制震動，前面也說了6AT的換擋平穩，齒比寬泛，這也是有利于發動機保持比較低的轉速的，噪音自然就小了；還有一個新技術：TCM控制單元，智能快速換擋技術。

當然不會，通用只有在凱迪拉克和以前歐寶的某些車型里才會用愛信，畢竟這個變速箱貴！技術要求高

現款在售的別克君威全系都是通用自己開發生產的6t系列變速箱，也就是第二代s6。

現在的愛信的6AT，普遍用在部分自主品牌的車型和一些外資品牌。如大眾緊湊型車，小型車，長安，奔騰，東風等品牌，在使用愛信6AT變速箱。拓展資料：世界規模龐自動變速器生產商有3家，愛信（Aisin- AW）、采埃采（ZF）、捷特科（Jatco）。愛信AW，中文名字愛信華納，成立于1969年愛信精機株式會社子公司、由于豐田持股愛信精機22.2%股份，因此屬于豐田之其變速箱，除提供豐田之外也被其他知名整車廠商廣泛采購。如馬自達、宇歐寶眾、菲亞特、雪鐵龍、甚至保時捷（Panamera）寶馬（I8）奧迪也在其中，目前累計產量達到1.2億臺占據中國絕部分市場占有率世界第一。三款搭載愛信6AT變速箱車型，讓你享受駕駛的樂趣！-北京時間

總結

以上是生活随笔為你收集整理的通用6at与爱信6at区别在哪里的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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