賽車并不少見，但是能合法上路的賽車還是非常罕見的。

日前，蘭博基尼發布了Huracan STO，新車致力于提供最純粹賽道駕駛體驗但同時又保證了上路行駛的合法性，在國內售價為390萬元。

新車大量采用來自Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO賽車的技術，并以Squadra Corse車型為靈感對空氣動力學進行了優化，在200公里/小時的速度下可以產生440公斤的下壓力。

在前機蓋上還有尺寸類似賽車的進氣道，能夠提供更好地散熱性能同時提供更多下壓力。

作為一款賽車，輕量化也是重中之重。新車外觀覆蓋件有75%為碳纖維材質，后翼子板采用了特殊的“三明治”結構，可在達成相同強度的同時節約了25%的材料。

在動力部分，新車依舊搭載5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩565牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

這樣的加速時間似乎有些“平平無奇”，不過作為一輛專注賽道的車輛，其剎車性能頗為驚人，由100公里/小時剎至靜止僅需要30米。

總結

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