日前，據(jù)外媒報(bào)道，雷諾CEO盧卡·德梅奧表示，雷諾集團(tuán)的雷諾、達(dá)西亞將大規(guī)模重組，總有一天雷諾集團(tuán)將重回中國市場。

今年7月上任的雷諾CEO盧卡·德梅奧（Luca de Meo）接受專訪公開他的雷諾重組計(jì)劃，將分為三個(gè)階段，第一階段“重整旗鼓”（Ressurection）將在2023年初完成。

他表示將調(diào)整、提高雷諾品牌的市場定位，雷諾將與量產(chǎn)品牌達(dá)西亞拉開差距。

根據(jù)盧卡·德梅奧的說法，雷諾未來將主攻C級汽車市場，不再是B級市場。他表示C級車市場的利潤是B級的三倍。他以標(biāo)致雪鐵龍為例，表示雷諾未來的定位將是標(biāo)致，Dacia則是雪鐵龍。

與此同時(shí)，盧卡·德梅奧還透露，雷諾不會(huì)進(jìn)軍豪華車市場，“雷諾嘗試過很多次想要贏得豪華車市場，但是都不成功。我們應(yīng)該將集中精力在Crossover和SUV車型”。

公開資料顯示，成立于2013年東風(fēng)雷諾公司由于銷量不佳，于今年4月份發(fā)布重組計(jì)劃。其中關(guān)于燃油車，雷諾擬將50%的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾將會(huì)停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。

這也意味著，雷諾退出中國燃油乘用車領(lǐng)域，同時(shí)雷諾國內(nèi)電動(dòng)乘用車的市場規(guī)模也極其有限，意味著雷諾汽車在國內(nèi)乘用車領(lǐng)域幾乎“名存實(shí)亡”。

雷諾想要回歸國內(nèi)，勢必要拿出自己的誠意，拿出自己的拳頭產(chǎn)品才行。否則不論是中國品牌還是海外品牌，都會(huì)讓其感到“壓力山大”。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的深耕7年无果退出！雷诺调整战略未来将重返中国市场的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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