行驶途中秒变“敞篷车”!因车顶饰板脱落 特斯拉召回Model X
前段時(shí)間,一輛特斯拉Model S從右側(cè)車(chē)道高速狂奔時(shí),突然車(chē)頂從車(chē)上飛下,車(chē)輛也秒變“敞篷車(chē)”。這一驚險(xiǎn)瞬間,恰巧被后車(chē)記錄儀錄下。
事后特斯拉也做出了回應(yīng),稱(chēng)該車(chē)輛曾在第三方授權(quán)鈑噴中心進(jìn)行過(guò)車(chē)頂玻璃的更換,具體原因還在調(diào)查當(dāng)中。
無(wú)獨(dú)有偶,在今年10月份,還有一位車(chē)主剛提Model Y,回家途中,玻璃車(chē)頂也飛了出去。特斯拉的車(chē)頂脫落問(wèn)題,并不是中國(guó)水土不服,全球車(chē)主都有可能遇上。
雖然當(dāng)前特斯拉沒(méi)有對(duì)車(chē)頂脫落的問(wèn)題作出具體說(shuō)明,但是,特斯拉在國(guó)內(nèi)發(fā)起的新一輪召回,則也很耐人尋味,同樣能說(shuō)明不少問(wèn)題。
日前,特斯拉向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年11月27日起,召回,生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的,部分進(jìn)口Model X 車(chē)輛,共計(jì)870輛。
召回原因是范圍內(nèi)車(chē)輛,使用了粘合膠將車(chē)頂前飾板,及中間飾板安裝至車(chē)輛頂部,同時(shí)需要使用底涂劑來(lái)增加兩者之間的附著力。
但部分車(chē)輛車(chē)頂飾板表面的底涂劑可能不足,隨著時(shí)間的推移飾板的附著力可能減弱,極端情況下飾板可能會(huì)從車(chē)輛上脫落。行駛途中脫落會(huì)對(duì)其它車(chē)輛或者摩托車(chē)造成碰撞,增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉將免費(fèi)檢查召回范圍內(nèi)車(chē)輛,并對(duì)車(chē)頂飾板實(shí)施拉力測(cè)試,如果通過(guò)該測(cè)試則說(shuō)明底涂劑充足,無(wú)需進(jìn)一步的操作;如果未通過(guò)該測(cè)試,則會(huì)重新安裝車(chē)頂飾板,以消除安全隱患。
總結(jié)
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