行驶途中秒变“敞篷车”！因车顶饰板脱落 特斯拉召回Model X
前段時(shí)間，一輛特斯拉Model S從右側(cè)車(chē)道高速狂奔時(shí)，突然車(chē)頂從車(chē)上飛下，車(chē)輛也秒變“敞篷車(chē)”。這一驚險(xiǎn)瞬間，恰巧被后車(chē)記錄儀錄下。
事后特斯拉也做出了回應(yīng)，稱(chēng)該車(chē)輛曾在第三方授權(quán)鈑噴中心進(jìn)行過(guò)車(chē)頂玻璃的更換，具體原因還在調(diào)查當(dāng)中。
無(wú)獨(dú)有偶，在今年10月份，還有一位車(chē)主剛提Model Y，回家途中，玻璃車(chē)頂也飛了出去。特斯拉的車(chē)頂脫落問(wèn)題，并不是中國(guó)水土不服，全球車(chē)主都有可能遇上。
雖然當(dāng)前特斯拉沒(méi)有對(duì)車(chē)頂脫落的問(wèn)題作出具體說(shuō)明，但是，特斯拉在國(guó)內(nèi)發(fā)起的新一輪召回，則也很耐人尋味，同樣能說(shuō)明不少問(wèn)題。
日前，特斯拉向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年11月27日起，召回，生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的，部分進(jìn)口Model X 車(chē)輛，共計(jì)870輛。
召回原因是范圍內(nèi)車(chē)輛，使用了粘合膠將車(chē)頂前飾板，及中間飾板安裝至車(chē)輛頂部，同時(shí)需要使用底涂劑來(lái)增加兩者之間的附著力。
但部分車(chē)輛車(chē)頂飾板表面的底涂劑可能不足，隨著時(shí)間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會(huì)從車(chē)輛上脫落。行駛途中脫落會(huì)對(duì)其它車(chē)輛或者摩托車(chē)造成碰撞，增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉將免費(fèi)檢查召回范圍內(nèi)車(chē)輛，并對(duì)車(chē)頂飾板實(shí)施拉力測(cè)試，如果通過(guò)該測(cè)試則說(shuō)明底涂劑充足，無(wú)需進(jìn)一步的操作；如果未通過(guò)該測(cè)試，則會(huì)重新安裝車(chē)頂飾板，以消除安全隱患。
總結(jié)
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