作為國內(nèi)新能源汽車的“一哥”品牌，比亞迪最近又放了一個(gè)大招，推出了熱效率高達(dá)43.04%驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)。

日前，我們于比亞迪官方了解到，11月20日，比亞迪量產(chǎn)的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書，以實(shí)測43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號。

而在廣州車展期間，比亞迪帶來了秦Plus重磅新車，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪超級混動(dòng)DM-i技術(shù)的車型，該車將于2021年上半年上市。

不同于當(dāng)前市場普通插電式混動(dòng)車型，在滿電狀態(tài)，測出的NEDC百公里油耗動(dòng)輒1點(diǎn)幾升的“夸張”油耗。

秦Plus在虧電狀態(tài)下，帶來了百公里3.8L的革命性油耗，在滿油滿電狀態(tài)下行駛里程可超過1000公里，完全顛覆用戶對傳統(tǒng)轎車的油耗認(rèn)知。

技術(shù)上，驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了15.5的超高壓縮比、發(fā)動(dòng)機(jī)分體冷卻技術(shù)、附件電器化等一系列硬核技術(shù)，進(jìn)一步降低損耗，實(shí)現(xiàn)了43.04%的熱效率，創(chuàng)量產(chǎn)1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)全球新高度。

同時(shí)，比亞迪還分別推出了，具有絕對性能的DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)，和擁有超低油耗的DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，為市場消費(fèi)者帶來更多選擇。

此外，與日系車的油電混動(dòng)車型，往往比普通版燃油車貴出個(gè)幾萬塊不同。據(jù)比亞迪透漏，搭載DM-i混動(dòng)技術(shù)車型的價(jià)格，將與同級別合資品牌燃油車購置落地價(jià)相當(dāng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的颠覆燃油车认知！比亚迪插混1.5L发动机热效率43% 获中汽研认证的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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