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省油狂魔!新款本田CR-V e:HEV发布 更高效

發(fā)布時間:2023/11/24 综合教程 28 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 省油狂魔!新款本田CR-V e:HEV发布 更高效 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

近日,本田官方發(fā)布了新款CR-V e:HEV車型官圖。新車外觀和配置都行了小幅修改,同時尾標也變成了“e:HEV”,預計12月登陸歐洲市場,售價為30180英鎊(約合人民幣26.39萬)。

新款CR-V在內(nèi)外設(shè)計上變化不大,相比國內(nèi)的版本主要是前后保險杠樣式略有差異,尾部還將原本“HYBRID”的標識改為了“e:HEV”,彰顯其與眾不同的身份。

車身尺寸方面,新車長寬高或為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。配置上,新車新增了Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)、智能無線充電板、隱私玻璃等。

相較于外觀和配置,新款CR-V e:HEV最大的變化還是在動力部分。

新車搭載由2.0L發(fā)動機、雙電機以及以及鋰離子電池組組成的混動系統(tǒng),其中發(fā)動機采用的是阿特金森循環(huán),最大功率184馬力,熱效率達到40.6%,傳動匹配帶有固定齒輪的CVT變速器。

相比老款,第三代i-MMD動力系統(tǒng)在細節(jié)上有了進一步設(shè)計,例如位于后橋的三元鋰電池單元體積減少了32%。

另外E-CVT的結(jié)構(gòu)也有優(yōu)化,電機采用扁銅線繞組,取消發(fā)動機和發(fā)電機之間的常閉離合器,運行更高效(防止下坡時電機高轉(zhuǎn)),發(fā)動機的油耗和噪音也更低。

此外,新車對車身懸架進行了升級,可實現(xiàn)更好的操控響應(yīng)和駕駛平順性;而可變比率電動轉(zhuǎn)向也已經(jīng)過改進,可提供更好的低速操縱性。

總結(jié)

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