意向車型：大眾 邁騰

大眾邁騰旅行車總體來說個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子的做工，保值性方面比較好，缺點(diǎn)是車子的價(jià)位還有維修保養(yǎng)成本都比較高。

大眾（進(jìn)口）邁騰旅行車（Magotan Variant）于去年12月初已在中國上市，在去年廣州車展上，它與寶馬新5系旅行車（5 SeriesTouring）是較為受關(guān)注的兩款旅行車。但時(shí)至今日，筆者印象中尚未見過以上兩者在街上出現(xiàn)。心想其因有二：一是國人對旅行車的接受程度仍然尚淺；二是相對同車型三廂型號的售價(jià)明顯提高（三廂版邁騰則為國產(chǎn)）。雖然已有不少國內(nèi)消費(fèi)者明白到旅行車比轎車更加實(shí)用的事實(shí)，但是邁騰旅行車比起國產(chǎn)三廂邁騰多出來的，又何止是實(shí)用。邁騰旅行車的引擎最大馬力為210PS，最大扭矩則是28.6kgm與國產(chǎn)邁騰的2.0T引擎相比在最大馬力上多出10匹，最大馬力轉(zhuǎn)速區(qū)間則相對延后了200rpm，為5300-6200rpm；兩副引擎最大扭矩相同，但旅行版的最大扭矩區(qū)間則相對在高轉(zhuǎn)區(qū)域延長了200rpm，為1700-5200rpm。至于底盤方面終于不是一邊倒的情況，雖然旅行版的鋁合金前副車架比國產(chǎn)版的鋼質(zhì)前副車架更勝一籌，但前懸掛方面國產(chǎn)版的鑄造式搖臂則對旅行版的沖壓式搖臂進(jìn)行了反擊。但最后旅行版憑借金屬發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板壓制了國產(chǎn)版的塑料護(hù)板，總分2:1險(xiǎn)勝。小女子答題不易，有緣人給個(gè)采納吧！

外型流暢，內(nèi)飾精致，動(dòng)力充足，油耗不高，噪音低,后備箱空間大，使用滿意。（來源：）

老款R36絕對頂級扮豬吃老虎，但現(xiàn)在已經(jīng)停止進(jìn)口了現(xiàn)在買的就是北美的帕薩特Alltrack，現(xiàn)在到國內(nèi)變成了邁騰Alltrack，幾乎無異，只不過任何車系的版本到另一個(gè)國度都會(huì)有變化的，這玩意是個(gè)好貨，但這個(gè)東西維修保養(yǎng)是不是很方便就不得而知了，因?yàn)椴恢滥闵畹某鞘小Ａ硗饩褪沁@車維修保養(yǎng)也不會(huì)太便宜，當(dāng)然能消費(fèi)得了這款車的朋友也都是低調(diào)的成功人士，所以這點(diǎn)錢幾乎完全可以無視。

非常不錯(cuò)的一款車，外觀時(shí)尚而不張揚(yáng)，充分體現(xiàn)德國的工藝和技術(shù)，對比本人開的很多車型(雅閣、尼桑，奧迪6等）我最滿意的就是她。當(dāng)然，如果國產(chǎn)了，那就不好說了。

總結(jié)

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