中國公路被列為世界為最危險的地方，除了說明中國公路管理的低劣，同時也從一個側面說明中國人的生存質量低劣。這聽起來有些聳人聽聞，有點和國人當今的經濟收入提高背道而馳。但是，國家或地區是否真正發達（強大），從交通管理上便足以得到證實。 中國交通事故多發到一個150萬人口的城市每天要被交通事故奪走1.5個生命。

它不屬于任何一個國家。當初這條公路在修建的時候，就是由各國負責建造在自己國境內的那一段路，因此在哪個國家，這段公路的主權就是屬于這個國家。這條公路就是貫穿整個美洲大陸的泛美公路，它的全場達到了驚人的四萬五千公里，可以繞地球一圈還有剩。這條公路北起美國的阿拉斯加，南到火地島。在19世紀的時候，由美國牽頭提出了這項協定，很快這項計劃就得到了美洲各國的積極響應。最后總共有17個國家共同負責這條公路的建設。這17個國家中，墨西哥率先完成了自己的那一段，但在公路修建到巴拿馬運河的時候卻遭到了阻礙，而這段路也是泛美公路如今唯一一段還沒有修通的路。這是因為當地的居民和政府都堅持反對道路的修建。當地人和政府都認為公路的修建是會導致雨林的破壞，還有自己的生活可能會被打擾等等，所以最后這段路也就沒有成功的修建起來。因此在中途還需要坐一次船才能完整的走完這一條公路。這條公路因為穿過了十幾個國家和整個美洲，因此你可以在沿路看到各種各樣完全不同的風景以及風土人情。所以在修建成功之后，這條公路也是受到很多人的歡迎，但是也是因為這樣在穿越這條公路的時候也會面臨一定的風險，在出發前一定要做好充足的準備，了解沿路的地形地貌和民風習俗。

在世界各地有著各種各樣的奇異傳說以及故事，這些地方都會產生一種非常奇怪的現象，讓大家感到害怕，就比如說美國的這一條克林頓公路，它也被大家稱為撒旦公路，這其中的原因讓人感到匪夷所思，因為在這里總是會莫名其妙的發生一些奇怪的事故。這一座公路非常的奇怪，你一進到這里面就會感到有些毛骨悚然，因為兩邊都是非常茂密的樹木，在這里面你抬頭一看基本上都看不到天空看上去十分的昏暗，而且由于樹木茂密有些甚至都蔓延到公路上來了，這會讓人產生一種錯覺，所以很多人都會下意識的繞開這一條公路。其實在我看來由于因為樹木茂密的原因，所以容易產生霧氣，要知道在霧氣的干擾之下，司機們的視野就會變得非常的狹小。這個時候迎面要是有來車或者是一些急彎的時候就會來不及反應。這也是一種發生事故的可能，而且當地的一些傳說也跟這條公路有關，據說在這條公路還沒有建成的時候，這座森林就是舉行儀式的地方很多的。魔法師會在此地召喚惡魔撒旦降臨，而且也有人說在晚上夜間行駛的時候會突然出現一些白色的影子。但其實這些都很有可能是因為霧氣的關系。燈光照在誤上所產生出來的幻覺，也有可能是疲勞駕駛，所以我們還是應該相信科學。所以如果有人經過這條公路的時候，一定要多加小心，小心霧氣的干擾以及疲勞駕駛，出門在外安全自然是第一位的，千萬不要做出一些危險的事情，而且樹木茂密的話也不要一個人貿然的進入，雖然說不可能有那些神鬼傳說，但是一些毒蛇或者是蜘蛛之類的還是會出現的。

世界上十大恐怖公路如下：1，死亡之路（玻利維亞）,　　北永加斯路，又被稱作死亡之路，是61至69公里的道路，從科羅伊科拉巴斯（玻利維亞的資本，亞馬遜地區）到玻利維亞Yungas地區。 這是被司機們叫做“地獄門口的路”：1995年美洲開發銀行也判定為“世界上最危險的道路了。道路的狹窄，與美洲人民開車的彪悍風格，讓這條路成為不折不扣的世界最危險的路，大型貨運卡車在走這條路的時候通常為自己車輛選裝可折疊后視鏡，以應付極其狹窄路面的會車。9公路的山路下面就是深不見底的大峽谷。　　2.太行山隧道公路（中國）　　太行山隧道，用5年時間開通了長約1200米的隧道 ，寬5米，高4米。在隧道建設期間就又許多道路工人為其獻出生命。所以在沒有開通之前，這條路已經可以稱為死亡隧道了。但是仍然無所畏懼，依然繼續。1997年通車，地勢的險要除了司機，我想乘客看看也要嚇出冷汗。　　3.魯塔5號公路：阿里卡到伊基克道（智利）　　從阿里卡到伊基克的道路是有名的危險，當你開車經過時你所要面對的是世界上最狂暴的風～ 由于周圍地勢的關系，這條看似平坦的公路其實殺機四伏，平坦公路周圍的山丘醞釀著捉摸不透的風。司機在平坦的公路上開的飛快的時候，常會被呼嘯而過的一整疾風將車掀翻。山腰公路也是一大特色，由于視野極好，可以看到非常美麗的海濱風景，許多司機也為這迷人的風景付出了生命。　　4.西伯利亞雅庫茨克路（俄羅斯）　　在莫斯科到雅庫茨克的俄羅斯聯邦公路上，也有一段令司機們非常頭疼的公路。那里的最低溫度紀錄與南極洲相當。雅庫茨克也當地是最大的城市，由于多年連續多年凍土，大多數公路是建立在由凍土形成的混凝土樁上。在冬季這里有三分之二的時間有冰雪覆蓋，路面情況可向而知，由于俄羅斯的工業運輸量很大，大型貨車很多，所以嚴重的交通事故頻發。天熱的的季節，凍土融化，泥水沙土替代堅硬的公路凍土，很多車輛陷入其中很長時間，沿路搶劫綁架事件頻發，這也是這條路名列第四的最充分的理由。　　5.川藏公路（中國）　　在中國汽車飛速發達的這些年，由汽車事故造成的死亡人數幾乎增加了一倍，在過去20年，由上升至1985的3.9上升到2005年的7.6。川藏公路在之前是保持西藏與中國內地聯系溝通的最重要的運輸同道，成都和西藏之間的山體滑坡和巖石崩塌這條路第一段恐怖地段。長期的二千四百十二公里川藏公路始于四川成都，東和在西藏拉薩結束的西部。道路延伸到拉薩通過雅安，甘孜，昌都。川藏公路穿越高山，其中14個個地段平均海拔4000 - 5000米，需要穿過 著名河流包括大渡河，金沙江，瀾滄江，怒江。危險的同時它沿線景色壯麗景觀，獨特的民族風情也值得體驗。　　6.詹姆斯道爾頓公路（阿拉斯加）　　阿拉斯加的獨特氣候讓這條路名列第六，巨型卡車穿梭與飛沙走石讓你很難鼓起勇氣走這條路，除非你有足夠強勁的4輪驅動，CB無線電，額外的燃料，食品，輪胎。否則不要輕易嘗試。　　7.Patiopoulo - Perdikaki路（希臘）　　這是一個繁忙的泥土賽道狹窄，從Patiopoulo延伸到Perdikaki在希臘。這是一個沒有欄桿或預防你滑下山坡并且兩邊絕對狹窄的下坡道路，由于貨運頻繁，安全措施幾乎沒有，所以他很恐怖。　　8.Trollstigen（挪威）　　坡路與急彎，成為地獄入口就這么簡單。　　9.A682號公路（英國）　　突發情況與常常出現的飆車族讓條公路事故頻發。　　10.斯泰爾維奧坳道Trollstigen（意大利） 急轉彎非常多，非常彎曲。

喀喇昆侖公路被稱為中國最危險的邊境走廊，世界上最危險的公路，但仍有很多人不顧危險也要去走上一回，絕大部分原因是因為喀喇昆侖公路的風景是別的地方難以看到的。在路途中，可以看到奧伊塔克紅山、白沙湖、卡拉庫爾湖、紅旗坡門 等等。它被稱為人類的第八大奇跡，世界上最美麗的公路，當代絲綢之路和中巴友誼之路...它是古代絲綢之路的西路，沿著它有高聳的冰峰和雪脊，還有陡峭懸崖的高山和峽谷。它也是世界上最高的國際公路。它已經成功建造了十年，但是需要全年維護。 它更是中巴友誼公路。 喀喇昆侖公路從中國新疆的喀什到巴基斯坦北部的默特，全長1032公里。其中，中國占公路的四成，巴基斯坦占六成。之所以說這條公路恐怖，是因為這條路的最低點是海拔600米，最高點是4694米。空氣稀薄并且氣候惡劣。自然災害頻發，雪崩、滑坡、積雪等地質災害是常有的。公路沿線的道路和橋梁設施經常遭到破壞，許多路段難以通車。但盡管如此，他的風景仍然是壯觀的。 從平原到荒山，從參差不齊的山谷到被積雪覆蓋的村莊，從高原湖泊和河流到沙漠，喀喇昆侖公路經過的地區風景變化無窮。這是世界上最高的跨境公路。喀喇昆侖公路在起點的Tackett路段豎立的紀念碑。 喀喇昆侖公路沿著寬闊的印度河床向北延伸，穿過齊拉斯到達橫跨印度河的萊科特橋五十多公里就看到拉卡帕什峰和納帕拉巴特峰。只有歷盡艱辛，才能看到美麗的獨具風情的洪澤，也因此成為喀喇昆侖公路上游客最期待的目的地。 從卡梅特到紅旗拉普山口，公路沿著洪澤河行駛，經過著名的巴斯冰川蘇斯特，然后爬上紅旗拉普河，經過紅旗拉普山口進入中國。繼續向東到達喀喇昆侖公路終點喀什。所以說，盡管公路危險，但是美貌與危險往往是并存的。

世界上最恐怖的公路就要說俄羅斯的這個M56號公路，為什么會說這條公路如此的恐怖呢，不是說有人看見過鬼之類的，而是公路下面埋葬著1.7萬人的尸體，數目還不僅僅如此可能更多。這條公路修建了長達21年，更是讓無數個人因此喪命。這條公路最開始是由蘇聯發起建的，也是為了到馬加丹州可以更好的運輸石油和金礦，還有就是遠東地區的雷馬河流域，這里含有大量的金、銀、鎢礦還有石油。所以這條公路也是得到了很多的支持。而這條公路從莫斯科開始經過西伯利亞等，直達到霍德卡。這條公路也被稱為最難修的公路。這條公路為什么會有這么多的白骨呢，還要說這條公路所在的地方都極其的寒冷，甚至達到了零下五六十度。沒有大機器的幫助，只能靠工人們徒手來建，而且環境也是非常的艱苦，就算是生病了也很難得到治療，更別提那些凍死在工作當中的人了。后來各加盟國一致同意送來各國的囚犯來修理公路。陸陸續續的送來了5萬多囚徒來到這里，因為在冬季死亡的人數就更多了，所以當時蘇聯的政府下令停止了這項工程，一直等到夏天的時候才重新開始。這個時候冰雪已經融化了，而看到了都是一具具的尸體，因為搬運又太過于麻煩就直接埋葬在了公路下面，當時也是轟動了全國，這條公路可真的是來之不易。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的世界上最危险的公路的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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