一、按排量分以發(fā)動機排量作為區(qū)分轎車級別的標(biāo)志，是我國的作法。發(fā)動機的總排量是指發(fā)動機全部氣缸的工作容積之和，單位是”升”。排量越大的轎車，功率越大，加速性能越好，車內(nèi)的裝飾也越高級，其檔次也就越高。按我國的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB9****-89)將汽車分類為8類:1、載貨汽車，2、越野汽車，3、自卸汽車，4、牽引車，5、專用汽車，6、客車，7、轎車，8、備用分類號，9、半掛車。我們常見的7130、7160、7180等等標(biāo)識中的7就是指轎車，后3位數(shù)則是排氣量。汽車分級排量（V）例子微型轎車≤1LQQ、奧托等普通級轎車＞1L，≤1.6L嘉年華，飛度、POLO中級轎車＞1.6L，≤2.5L愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽位圖等中高級轎車＞2.5L，≤4L帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪A6，BENZE/C，BMW3/5高級轎車＞4LBENZS，BMW7……二、按車長分用軸距加車的長、寬也是一個分類辦法。汽車分級車長備注微型轎車3·5M以下車寬1·6M以下小型轎車4M以下車寬1·7M以下普通轎車4·5M以下車寬1·8M以下豪華轎車5M以下車寬1·9M以下超豪華轎車5M以上車寬1·9M以上三、按尺寸和排量分還有的國家以尺寸和排量兩個因素為依據(jù)（不考慮價格因素）。這是日本的做法，用法規(guī)硬性規(guī)定。汽車分級長寬高規(guī)格排氣量規(guī)格備注輕乘用車（K-Car）不超過3.40m、1.48m、2.00m不超過0.660L最大功率不能超過64馬力/47kW，是日本特有的一種規(guī)格，使用黃底色黑字牌照小型乘用車不能超過4.70m、1.70m、2.00m2.0L(最大功率不能超過280馬力/206kW)使用白底色綠字牌照，牌號以5開頭，又稱5號車。普通乘用車某一項超過4.70m、1.70m、2.00m超過2.0L最大功率不能超過280馬力/206kW使用白底色綠字牌照，牌號以3開頭，又稱3號車。根據(jù)日本法律，1米7是一個重要的分界線，超過了就要多繳納稅費和保險金。所以，花冠、陽光、思域、藍瑟、福美來定位都是家庭用車，原型車的車身寬度都是1695mm。而馬自達3的主要市場是歐美，為了和同級對手競爭，所以寬度超出1.7米不少。而日產(chǎn)陽光的后續(xù)車型TidaLatio依然是1695mm，說明日產(chǎn)對日本市場的重視。同樣2.0L的排量也是分界線，三菱LancerEvo和斯巴魯ImprezaWRXSTi多年的競爭，都是2.0L＋Turbo，公開的最大功率也不能超過280馬力。四、綜合分級把轎車分成A、B、C、D級，這是德國的劃分標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。汽車分級說明軸距排量例子A00級小型轎車2米至2.2米之間小于1升奧拓A0級小型轎車2.2米至2.3米1升至1.3升兩廂夏利A級小型轎車2.3米至2.45米之間1升至1.3升捷達、POLOB級中檔轎車2.45米至2.6米1.6升到2.4升奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子C級高檔轎車2.6米至2.8米2.3升至3.0升奧迪A6D級豪華轎車大于2.8米3.0升以上奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8

ABC類轎車怎么區(qū)分，區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)是什么？

ＲＴ

按照德國汽車的等級標(biāo)準(zhǔn):A級（包括A0/A00）車是指小轎車，B級車是指中檔轎車，C級車是高檔轎車，D級車是指豪華轎車。最常見的方法是通過軸距的長度來劃分級別兩個車輪之間的長度稱之為：軸距，通過軸距就可以判斷一輛車的級別，這個方法最為直觀。

經(jīng)?？匆娖囆侣劺锩嫣岬腁級車 B級車是什么意思？我說的不是駕照的ABC，是汽車?yán)锩娴腁BC級是什么意思、

照德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn)，A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。 資料顯示，A00級轎車的軸距應(yīng)在2米至2.2米之間，發(fā)動機排量小于1升，例如奧拓就屬于A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當(dāng)中的明星；B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內(nèi)汽車企業(yè)拼殺的主戰(zhàn)場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級車陣營；C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動機排量為2.3升至3.0升，國內(nèi)名氣最大的C級車非奧迪A6莫屬；D級豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我們常見的D級車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。 當(dāng)然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬于A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應(yīng)過于僵化死板，需靈活處理。

總結(jié)

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