S是sport的簡寫 就是運動模式 在此模式下變速箱會在發動機轉速達到最大輸出扭矩時再升檔來得到更多的動力。 M+-是自動檔的手動換擋模式 在此模式下你可以自由加減檔

M是Manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋桿向前向后推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要松油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全參數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的的朋友也更加的傾向于自動擋汽車。在擁堵的市區優勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。

指的是自動變速器的擋位　　一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的　　轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。　　R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。　　N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。　　D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。　　2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。　　1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。擴展資料：掛擋注意：1、換擋低頭看變速桿。2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步后應及時升擋。3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。4、換擋時方向跑偏。5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損并影響換擋時機。7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。參考資料來源：百度百科——自動擋

P檔：駐車檔或泊車檔，需要長時間停車時使用。比如到達到目的地了，需要去辦事了，這個時候停車掛P檔。R檔：倒車檔，倒車時使用。唯一要注意是要等車輛停穩后，再掛倒車檔，以免損壞變速箱。N檔：空檔。短時間停車時，掛入的檔位。等紅綠燈時，或者其他一些只需要短時間停車的時候使用。這個跟P檔是有區別的。D檔：前進擋。一個D檔走天下，說的就是它，給油就開走了。當然這是不科學的做法，非常傷害車輛的。要根據路況不同，選擇不同的檔位。S檔：運動檔。這個檔位可以提供強大動力。超車時，或者想要提速時的專用檔位。同樣油耗的情況下，掛入這個檔位，提速更快。L檔:低速前進檔。這個檔位的強大功能經常被忽略了。其實它的作用非常大，上坡或者下坡時使用最好。省油，保護變速箱。下坡時，不用使勁踩剎車，掛入這個檔位，利用發動機來制動。上坡時，使用這個檔位，非常省油，也不會讓變速箱超負荷。

P——停車專用檔，是車子到達停車庫里，然后徹底停穩后，需要熄火的時候才用的檔位。N——空擋，掛入這個檔位，發動機只能空轉，車子不會跑。一般等紅燈的時候會用到。R——倒車檔，和手動檔的倒檔一樣。D——前進檔，正常開車的時候，掛入D檔就可以了，變速箱會根據車速，發動機轉速，油門踩下去的深度，這3個信號自動換擋（所以才叫自動擋）。這是我們用的最多的檔位。另外還有L檔（或者數字1，2，3檔位）——這是“低速檔”，強行讓檔位保持低檔狀態，用來給其他車拖車啊，爬陡坡，雪地的時候會用到。一般幾乎用不到。S檔——運動檔位，掛入這個檔位，變速箱自動升檔的轉速會更高，于是車子開起來“動力更猛烈”。適合追求飚車的玩家用，當然油耗也會比較高。一般城市駕駛也幾本不太用到。

總結

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