中國 趙州橋、南京長江大橋、上海楊浦大橋、九江長江大橋、虎門大橋香港青馬大橋。 美國 布魯克林懸橋、金門大橋、西雅圖平旋橋、切薩比克—特拉華運河大橋。 日本 神戶大橋、港大橋下津井瀨戶大橋、明石海峽大橋。 英國 倫敦塔橋、塞文橋、亨伯爾橋。 加拿大 魁北克橋、德安納西斯橋、諾森伯蘭海峽大橋。 德國 南滕巴赫美因河橋、法蘭克福福奧得河高速公路橋。 其他國家著名的橋梁 法國的諾曼底大橋、瑞典的伊格爾斯泰橋、土耳其的博斯普魯斯大橋、澳大利亞的悉尼海港大橋和尼泊爾德卡納里河大跨獨塔斜拉橋。

海港大橋貫通悉尼南北，全長2500米，她以"三絕"著稱于世。第一，她是世界上最大的拱橋，只有一個拱空，跨經503米，可容超級巨輪出入。第二，她是世界最寬的橋，橋面寬49米，設有2條電氣火車軌道、8條汽車道、2條人行道、2條自行車道。第三，每小時可通行6000輛汽車，128列火車和4萬行人世界上單幅最寬的矮塔斜拉橋在銀川順利合龍。由中鐵十二局集團公司承建的銀川市麗興路一號矮塔斜拉橋全長200米，橋面寬60米，總投資3000萬元。

位于中國湖北省的四渡河大橋，是一座跨越幽深河谷的懸索橋，兩座橋塔分別建在峽谷兩側的邊緣，橋梁本身結構的最大高度為118.2米（388英尺），并不足以入圍世界之最，但考慮到河谷的深度，四渡河大橋的橋面至谷底的垂直高度至少有496米（1,627英尺），使其成為世界上橋面最高的橋梁。而位于法國南部的米約高架橋，是一座跨越塔恩河谷的斜拉橋，橋面至谷底有270米（886英尺）的落差，橋面高度僅名列世界第十五位。但與四渡河大橋不同的是，米約高架橋最高橋塔的塔基幾乎建在谷底，這使其最大結構高度達到343米（1,125英尺），從而成為世界上結構最高的橋梁。

土耳其的卡雷凡大橋可能要算是最古老的了。這座橋是一條石拱橋，位于土耳其境內伊茲密爾附近的麥爾斯河上。根據吉尼斯世界記錄大全的記載，大約建于公元前850年，有將近3000年的歷史，是目前所知仍保存并在使用的世界最古老橋梁。不過，希臘的Arkadiko橋也許更為古老，是公元前1190-前1300年間希臘青銅器時代建造的。Arkadiko橋位于梯林斯（現阿爾戈利斯州）到伯羅奔尼撒半島之間的快速道路上。看上去這座用大石頭壘起來的“橋”實在太簡陋了，它有一個長約1米的涵洞，石灰巖巨石之間并沒有使用粘合劑，橋長22米，底部寬5.60米，高4米，橋上道路寬2.50米，大概是為了便于“戰車”通行。不過倒是很結實，雖已3000歲高齡，此橋當地居民仍在使用，就看它能不能上吉尼斯了。

世界上最牛的橋，用純樹根種出來，一次通行50人毫無壓力！

2009年11月15日竣工的四渡河大橋，它地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關鎮四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻嶺中，是目前中國在深山峽谷里修建的最大跨度懸索橋。 大橋全長1365米，由長1105米的大橋和長228.9米的路基組成。其中，大橋主跨為900米，橋面寬24.5米；大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達650米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高，是目前國內在深山峽谷里修建的最大跨度懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區特大懸索橋。比世界最高橋法國米約大橋分別高307米和290米。被譽為世界第一高懸索橋。

總結

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