聯(lián)軸器：是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力，為了減少機(jī)械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。聯(lián)軸器有時也兼有過載安全保護(hù)作用。如減速器中齒輪軸和馬達(dá)的聯(lián)結(jié)就用聯(lián)軸器。離合器：簡單來說就是控制開關(guān)作用，控制是否把發(fā)動機(jī)的動力傳輸?shù)阶兯傧到y(tǒng)！離合器離開的時候，動力不傳到變速系統(tǒng)；離合器合攏的時候，動力傳到變速系統(tǒng)。

主要作用不但有聯(lián)接，還要傳動，主要是傳動，聯(lián)接只是結(jié)構(gòu)形式。

一、聯(lián)軸器是把2個半軸聯(lián)在一起，是動力得以有效傳遞。在工作時不可脫開。二、離合器是動力傳遞的一種特殊方式，它要求在工作時可隨時脫開或接合，故稱離合器。三、聯(lián)軸器只有連接傳動作用；離合器不僅有連接傳動作用，還有減速、換向作用聯(lián)軸器功能 ：用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。 離合器的功能：用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時就能使兩軸分離或接合。

聯(lián)軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達(dá)到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護(hù)。不同點是聯(lián)軸器在機(jī)器運轉(zhuǎn)中一般不能分離，只有在停機(jī)后才能斷開；離合器在機(jī)器運轉(zhuǎn)中可隨時接合或脫開連接。聯(lián)軸器可補償連接件因?qū)χ械钠疲袢f向聯(lián)軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。有時也很難下一個準(zhǔn)確的定義來區(qū)別；1 .聯(lián)軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉(zhuǎn)矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯(lián)軸器則不能。 2 .聯(lián)軸器和離合器的使用要求是應(yīng)該能夠調(diào)節(jié)兩軸之間的偏移，能夠吸收沖擊和振動，傳遞的轉(zhuǎn)矩要大。 3. 聯(lián)軸器有套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器（剛性固定）；齒輪聯(lián)軸器（剛性可移式）：彈性圈柱銷聯(lián)軸器、尼龍柱銷聯(lián)軸器（彈性可移式）。剛性元件不能吸收沖擊、振動，彈 性元件能夠吸收沖擊和振動；可移和固定是指補償偏移的能力。 4.常用離合器有牙嵌式和摩擦式兩種。牙嵌式離合器傳遞轉(zhuǎn)矩大并能嚴(yán)格保證兩軸一起回轉(zhuǎn)，尺寸緊湊，但離合困難。摩擦式離合器接合平穩(wěn)、方便，并起安全保護(hù)作 用，但不能保證兩軸轉(zhuǎn)速相同。 5.選用時，應(yīng)首先決定所選聯(lián)軸器或離合器類型，然后根據(jù)所傳遞的計算轉(zhuǎn)矩在相的標(biāo)準(zhǔn)中選取型號。

聯(lián)軸器的主要功能：聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接離合器的主要功能：使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。兩者功能主要區(qū)別：聯(lián)軸器聯(lián)接主動軸和從動軸，離合器接合與暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器

聯(lián)軸器功能 ：用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。 離合器的功能：用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時就能使兩軸分離或接合。

總結(jié)

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