繼發(fā)布預(yù)量產(chǎn)車下線視頻后，賈躍亭旗下的法拉第未來（Faraday Future簡稱FF）宣布與MIVOLT達成合作，為FF 91開發(fā)全浸沒式電池冷卻系統(tǒng)。

按照計劃，MIVOLT將為FF提供先進的介質(zhì)冷卻劑材料，以支持FF現(xiàn)有的專利液體電芯浸沒式車載冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)內(nèi)含有獨立的、自動防故障的安全架構(gòu)電池包設(shè)計。

據(jù)介紹，F(xiàn)F的電池包是其可變架構(gòu)（VPA）中的關(guān)鍵系統(tǒng)，而想要安全且有效地實現(xiàn)電池續(xù)航等性能，就需要一個復(fù)雜的系統(tǒng)來支持，這與電池組的熱管理息息相關(guān)。

經(jīng)過廣泛評估，F(xiàn)F團隊提出獨特的全浸沒解決方案，并于2015率先推出專利冷卻體系，即將所有主要的電池組件都浸入冷卻液中。同時FF表示，過去五年時間一直在逐步完善的全浸沒式冷卻系統(tǒng)。

據(jù)了解，F(xiàn)F選擇的冷卻劑是一種非導(dǎo)電液體，具有卓越的熱性能，可以使電池包內(nèi)的所有組件保持均勻的溫度。電芯、集電器和控制單元都被冷卻液緊密環(huán)繞，可以讓模塊和電池串之間保持穩(wěn)定的溫度，使電池包更好地響應(yīng)車輛的高要求。

根據(jù)FF透露的量產(chǎn)計劃，F(xiàn)F將在獲得融資9個月后交付其第一款電動豪華SUV FF 91，并在此類交易達成12個月后開始批量生產(chǎn)，售價或?qū)⒊^140萬元人民幣。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的贾跃亭的FF 91将采用全浸没式电池冷却系统：历时5年打造的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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