來自鐵路部門的消息，連鎮鐵路淮丹段(淮安至丹徒)將于12月11日開通運營，而作為世界第一座高速重載公鐵兩用懸索橋，五峰山長江大橋也將同步投用。

至此，連鎮高鐵全線通車，連云港2小時9分可達鎮江。

連鎮高鐵縱貫江蘇省南北，北起青鹽鐵路的董集站，向南與徐鹽高鐵在淮安交會，經高郵、揚州等地，跨長江后接入滬寧城際鐵路的丹徒站，全長304公里，設計時速250公里。

其中，董集至淮安段已于2019年12月16日開通運營，此次開通的淮安至丹徒段全長199公里，設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒7座車站。

大橋共設有2根主纜，每根主纜直徑達1.3米，是目前世界上最粗的橋梁主纜，總拉力高達18萬噸。

大橋荷載的公路、鐵路車道數量和重量，都分別遠遠超過國際同類橋梁，刷新多項世界紀錄。

鐵路部門已于12月10日18時開始發售連鎮高鐵淮丹段動車組列車車票。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的连镇高铁明日通车：世界第一高速重载公铁两用悬索桥投用的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。