1 月 31 日消息 來自國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的消息顯示，2020 年 1 月 28 日，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司投資、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。

此次研發(fā)的內(nèi)河 64TEU 純電池動(dòng)力示范船總長 65 米、載重量超千噸，在我國水運(yùn)交通領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)第一：第一艘純電池動(dòng)力集裝箱船；第一艘采用船電分離換電模式的電動(dòng)船舶；第一艘采用無軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶；第一艘按照綠色船舶三級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的內(nèi)河船舶。

▲ 圖片來源：國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司

據(jù)了解，該船的動(dòng)力電池由億緯鋰能提供，搭載的是總電量超過 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)，并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車的總電量為 50KWh 的帶電量來計(jì)算，該船配套的動(dòng)力電池相當(dāng)于 131 輛新能源乘用車。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的国内首艘纯电池动力集装箱船开工建造：总电量超 6.55MWh，用于内河运输的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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