1月31日7時42分，一列時速250公里的CR300AF型復興號動車組，從廣東省徐聞鐵路北港出發，通過鐵路輪渡漂洋過海，抵達海南省海口鐵路南港。

至此，復興號第一次登陸海南島，預計2月初在環島高鐵投入使用。

，和最近網友熱議的“藍暖男”CR300BF型復興號動車組是一對復興號“藍色CP”，同屬一個系列。

該車采用低阻力線型頭型，車體更加平順，線條優雅，具有運行噪音低、安全系數高、運能更大、節能環保等特點，能夠適應各種復雜的運行環境。

那么，200多米長的復興號如何上船過海到達海南島呢？

海南島此前的高鐵線路以開行CRH1型動車組為主，而復興號的加入，可以說將海南島的客車裝備從2.0版本提高到3.0版本。

中國鐵路廣州局集團有限公司的廣州動車段三亞動車運用所，是目前國內唯一具備過海解編組裝技能的動車組維修單位。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的复兴号第一次开进海南岛：坐船过海的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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