隨著人們生活水平的提高，越來越多消費(fèi)者開始考慮高端車型。而致力于高端，一直都是國產(chǎn)車企的夢(mèng)想，比如吉利旗下的領(lǐng)克、長城旗下的WEY都逐漸站穩(wěn)了腳跟，甚至銷量不輸合資品牌。

日前，領(lǐng)克品牌公布最新銷量數(shù)據(jù)，1月領(lǐng)克銷量同比暴漲183.1%至25501輛，繼10、11、12月后再次銷量實(shí)現(xiàn)2萬輛+，并連續(xù)七個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷量紀(jì)錄。

上市至今，領(lǐng)克累計(jì)總銷量已達(dá)455449臺(tái)。同時(shí)，從最近幾個(gè)月銷量表現(xiàn)來看，目前領(lǐng)克已經(jīng)超過馬自達(dá)、福特、斯柯達(dá)等二線合資品牌銷量。

具體來看，領(lǐng)克01依舊是是家族的銷量擔(dān)當(dāng)，自去年底上市以來，憑借著不俗的產(chǎn)品力獲得了市場認(rèn)可，截至目前訂單量已突破1萬輛。

值得一提的是，作為中高端品牌緊湊級(jí)轎車的代表，領(lǐng)克03在1月實(shí)現(xiàn)了單月銷量首次破萬。

隨著“歐洲計(jì)劃”的落地，全新領(lǐng)克01作為首款全球戰(zhàn)略產(chǎn)品，也將于近日正式進(jìn)入歐洲。

新品方面，領(lǐng)克將于今年推出ZERO純電動(dòng)跨界車以及中大型SUV 07。其中ZERO Concept是領(lǐng)克首款純電動(dòng)汽車，提供單、雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式，百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將超過700km。

除此之外，新車還將配備高度可調(diào)的空氣懸掛系統(tǒng)，以及彰顯豪華感的無框式車門以及電動(dòng)車門。

，動(dòng)力上或搭載T5/T6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車上市后將與漢蘭達(dá)、冠道等車型展開競爭。

總結(jié)

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