腾讯回应博泰、五菱举报:“恶意炒作垄断”不应成为侵权的挡箭牌
臨近年關(guān),平靜的汽車圈突然被一封“反壟斷舉報書”所點燃。騰訊公司,剛因為、與抖音的恩怨糾纏,被抖音起訴騰訊壟斷。而今,又在汽車領(lǐng)域,與五菱汽車、博泰車聯(lián)網(wǎng)開始“掐架”。
日前,據(jù)媒體報道,博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事,于近日共同向國家市場監(jiān)管總局反壟斷局,提交了反壟斷舉報書。
舉報書稱,騰訊濫用其中國大陸地區(qū)即時通信市場的市場支配地位,通過向汽車廠商施加壓力,直接限定博泰具有微信功能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,不能與汽車廠商進行交易。
此外,博泰車聯(lián)網(wǎng)認為,騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
對此,今日,騰訊也做出回應(yīng):騰訊及其產(chǎn)品遵循公平競爭、開放合作的理念為用戶和第三方產(chǎn)品提供服務(wù)。
“惡意炒作壟斷”不應(yīng)當成為侵權(quán)的擋箭牌。兩公司推出的“新寶駿車聯(lián)”App、“微信通知助手”軟件,未經(jīng)騰訊官方授權(quán),在駕車場景調(diào)用、操控微信軟件,存在侵害微信用戶的隱私及個人信息權(quán)益、對用戶駕駛安全構(gòu)成風(fēng)險隱患等問題。
目前,這一案件尚在審查程序當中,如果立案,將成為科創(chuàng)企業(yè)與汽車業(yè)首個對互聯(lián)網(wǎng)巨頭的反壟斷案例。
總結(jié)
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