看到馬斯克將要把比特幣作為特斯拉的支付工具時，前廣汽蔚來CEO廖兵忍不住發(fā)表了自己的看法，其在個人微博上表示：“跑的太快容易扯著蛋”。原因是，之前廣汽蔚來就因為比特幣當(dāng)做支付工具，來進(jìn)行營銷時“慘烈翻車”。

前幾日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中稱，該公司已購買了價值15億美元的比特幣。

此外，特斯拉還表示，除了購買比特幣，該公司還將開始接受比特幣支付，以換取其產(chǎn)品。這將使特斯拉成為第一家接受比特幣支付的大型汽車制造商。

特斯拉的此舉，也引起了國內(nèi)外不少車迷朋友的關(guān)注。因為按照當(dāng)前的市場行情來看，比特幣的單枚價格已經(jīng)超過了48000美元，并且還有不斷沖高的態(tài)勢。因而，比特幣更像是一個理財產(chǎn)品，而非支付貨幣。

但是，馬斯克作為全球頭號“狂人”，向來就喜歡挑戰(zhàn)不可能。此前，他把其在推特的個人簡介，修改成為“比特幣”后，比特幣就開始價格暴漲。

不過，事實上，試水用比特幣作為車輛購買支付工具的車企，特斯拉并不是第一家。首家而是國內(nèi)的造車新勢力廣汽蔚來。

在去年12月31日，廣汽蔚來官方宣布，成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業(yè)。但是這種行為有違法之嫌。

有相關(guān)人士對此表示，該行為或涉嫌違法，目前人民幣是中國唯一法定貨幣，央行禁止比特幣等虛擬貨幣參與支付行為，如果企業(yè)允許比特幣參與支付行為，將涉嫌違法行為。

后來，廣汽蔚來發(fā)布道歉聲明稱，在未充分考慮和未取得金融監(jiān)管許可的情況下，就發(fā)布成為首家接受數(shù)字貨幣購買的汽車企業(yè)，由此引起社會大眾的關(guān)注，我們深表歉意。

而今，在廣汽蔚來因為比特幣事件翻車后不久，馬斯克則又結(jié)果了比特幣的“魔棒”。那么在中國市場，特斯拉是否會無差別的提供與全球相同的比特幣支付服務(wù)，還是在中國市場區(qū)別對待呢？我們保持關(guān)注。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉宣布将接受比特币购车 原广汽蔚来CEO廖兵爆笑回应的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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