日前，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)認(rèn)定，韓國(guó)電池制造商SK Innovation侵占了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG化學(xué)的商業(yè)機(jī)密。

根據(jù)公告，SK的電池業(yè)務(wù)，包括進(jìn)口、生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車電池，將在美國(guó)被禁止10年。

但是，為了避免“災(zāi)難性的供應(yīng)中斷”， SK將被允許從現(xiàn)在開始的4年內(nèi)為福特F-150電動(dòng)汽車提供零部件，以及為美國(guó)大眾汽車MEB電動(dòng)車生產(chǎn)線進(jìn)口2年的零部件。

此外，ITC還表示，該公司還可以更換或維修在美國(guó)銷售的起亞汽車的電池。

值得一提的是，SK剛剛完成了在美國(guó)喬治亞州的兩個(gè)電池廠的建設(shè)工作，該工廠生產(chǎn)的電池將供應(yīng)福特和大眾汽車。

但是根據(jù)此次判決，在禁令結(jié)束之前，基本上可以確認(rèn)這兩家工廠生產(chǎn)的電池完全不能在美國(guó)境內(nèi)使用。不過(guò)，未來(lái)該工廠如何運(yùn)作，官方還未給出回復(fù)。

據(jù)了解，LG和SK在2019年開始對(duì)簿公堂，LG聲稱SK侵占其商業(yè)機(jī)密，雇傭了100多名前LG員工，包括70名工程師。

LG稱這些員工從其數(shù)據(jù)庫(kù)中下載了1900份機(jī)密文件，并在與SK的招聘過(guò)程中披露機(jī)密信息。

雖然SK一直在為自己辯護(hù)，但最終，ITC還是判決了LG勝訴，最終使得SK的電池在美國(guó)將遭受禁售十年的處罰。

當(dāng)前全球正處于新能源汽車爆發(fā)的時(shí)期，對(duì)于動(dòng)力電池的需求日益增長(zhǎng)。在此情況下，SK可謂是非常尷尬。當(dāng)然，SK在美被禁售后，寧德時(shí)代、松下等都有機(jī)會(huì)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的韩国LG和SK“打”起来了：后者在美禁售10年的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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