提起大眾集團最賺錢的汽車品牌，很多人第一印象會想到布加迪，實則不然，巨大的研發成本讓布加迪每賣出一輛威龍就虧損624萬美元。

與其形成鮮明對比的是，保時捷不僅是最賺錢的企業，甚至還是全球品牌溢價最高的品牌之一。而現在，大眾為了募集資金，保時捷可能要獨立上市了。

日前，據外媒報道，有知情人士透露，大眾集團正考慮將旗下豪華品牌保時捷獨立上市，為大眾全面轉向電動化及智能化提供更多資金。

該人士表示，這些考慮是存在的，但這一想法目前未在各委員會中進行討論，因此預計2021年前上市計劃不會進行。

而據外媒報道稱，保時捷上市目前雖然沒有具體的時間表，但很可能在2022年上市。

此消息傳出后，大眾股價一度上漲5.7%。據悉，大眾可能將保時捷25%的股份上市，估值200億歐元至250億歐元。

一些分析師認為，保時捷股份有限公司的上市價值可能高達1000億歐元（約合人民幣7825億元）。

對于該消息，大眾拒絕置評。在大眾持股31.4%以及擁有53.1%投票權的大股東保時捷Automobil Holding SE也拒絕置評。

值得一提的是，早在2018年10月份，就傳出保時捷上市的消息。當時公司首席財務官Lutz Meschke就公開表示，假如保時捷單獨上市，其表現將很可能超過估值約220億美元的法拉利。

隨后保時捷方面稱，Meschke的言論只反映了法拉利的上市是“一個積極的案例，說明在當前汽車行業轉型時期，IPO是一項比較好的選擇。”

總結

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