【雅閣】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家汽車之家報價：13.98-30.88萬指導價：17.98-29.88萬排量：2.0L 2.4L 3.0L變速箱：自動車身結構：三廂油耗：7.8-9.6L

最低報價，那是針對全國的統計，你要看這個最低報價是哪個地區的，個地區的優惠力度不一樣。這個還真得到各個4S店現場去砍價才能真的掌握心理價。汽車之家上有個地區各4S店優惠板塊的?？梢詤⒖枷?。去砍價要沉得住氣，4S店的銷售被磨煩了，才能拿出最低的價位。別顯示出非這車不買的態度，那你制定砍不掉多少了，除非4S店要跑量。

雅閣最貴的是34萬。2011款3.5V6的。本田最貴的車……估計是NSX，當年的傳奇跑車，地位大致相當于GT-R。不過這款車停產很久很久了，當年的報價超過70W，還有S2000，是60W左右。本田這個牌子似乎沒有超過100W的車。

到現在為止，雅閣共有8代。 第一代本田雅閣（1976年至1981年）最初僅為一款三門艙背式轎車；后來在1979年改型為四門轎車，價格約為4000美元。 第二代雅閣（1982年至1985年）于1981年秋天作為1982款車型推出。最初于1982年11月開始在美國俄亥俄州的馬里斯維爾生產雅閣四門轎車，1983年開始采用一款四速自動變速箱，1985年開始在雅閣SEi上采用燃油噴射技術。價格與一代雅閣差不多。 第三代雅閣（1986年至1989年）于1986年推出，價格在8千美元至1萬2千美元之間。 第四代雅閣（1990年至1993年）于1989年秋季推出。價格由1萬2千美元至1萬7千美元不等。 第五代雅閣（1994年至1997年）于1994年推出，在1995年首次裝備24氣門、2.7升的V6發動機。售價為2萬美元左右。 第六代雅閣（1998年至2002年）采用新的車身和完全重新設計的底盤和發動機。提供2.3升的四缸VTEC發動機和3.0升的V6發動機。采用獨特的雙門和四門版車身造形，雙門版的造形在美國設計，而四門版的造形設計是由日本設計部門完成的。價格由15400美元至25100美元之間。 第七代雅閣（2003年至2007年）于2003年推出，車身內外采取全新的造形設計。更大、動力更強勁，裝備160馬力、2.4升、雙頂置凸輪軸i-VTEC四缸發動機，可選裝5速手動或5速自動變速箱。引入240馬力、3.0升、i-VTEC V6發動機，雅閣雙門版首次可裝備6速手動變速箱。2005年型，推出了動力強勁的雅閣混合動力車，該車采用了3.0升的i-VTEC?? V6發動機及‘可變氣缸管理(VCM)’和‘綜合電機輔助(IMA)’混合動力技術。在中國的報價為18萬元至34萬元之間。 2008年，推出了第八代雅閣，在中國的報價為18萬元至34萬元之間。

【雅閣】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家汽車之家報價：13.98-30.88萬指導價：17.98-29.88萬排量：2.0L 2.4L 3.0L變速箱：自動車身結構：三廂油耗：7.8-9.6L

總結

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