你好！制冷系統(tǒng)一般由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥或孔管、儲液干燥器、高低壓管路、控制系統(tǒng)等組成

冷凝器，壓縮機，蒸發(fā)箱，膨脹閥，干燥瓶，5大件+管路。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成主要由以下幾部分：(1)制冷裝置(系統(tǒng))：對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適。(2)暖風裝置主要用于取暖，對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。(3)通風裝置將外部新鮮空氣吸進車內(nèi)，起通風和換氣作用。同時通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。(4)加濕裝置在空氣濕度較低的時候，對車內(nèi)空氣加濕，以提高車內(nèi)空氣的相對濕度。(5)空氣凈化裝置除去車內(nèi)空氣的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內(nèi)空氣變得清潔。汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成是將上述各部分全部或部分有機地組合在一起安裝在汽車上，便組成了汽車空調(diào)系統(tǒng)。在一般的轎車和客、貨車上，通常只有制冷裝置、暖風裝置和通風裝置，在高級轎車和高級大客車上，才有加濕裝置和空氣凈化裝置。

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。

汽車空調(diào)系統(tǒng)主要有以下幾個部件組成：汽車空調(diào)壓縮機、冷凝器、節(jié)流膨脹結(jié)構(gòu)、蒸發(fā)器、管路。汽車空調(diào)壓縮機：是汽車制冷系統(tǒng)的心臟，是推動制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源。排氣管路：壓縮機和冷凝器的連接管路，高壓管。制冷劑流向從壓縮機到冷凝器。冷凝器：將壓縮機排出的高溫高壓過熱制冷劑蒸氣，通過金屬壁管和（或）翅片放出熱量給冷凝器外的空氣，從而使過熱氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫高壓的液體的換熱設(shè)備。進液管：冷凝器和節(jié)流膨脹機構(gòu)連接管路，高壓管。制冷劑流向從冷凝器到節(jié)流膨脹機構(gòu)。節(jié)流膨脹結(jié)構(gòu)：在整個系統(tǒng)中起著節(jié)流、降壓作用，是整個系統(tǒng)中高壓和低壓的分界部件。蒸發(fā)器：是經(jīng)節(jié)流膨脹結(jié)構(gòu)節(jié)流后的低溫低壓液態(tài)制冷劑，在其中吸熱氣化達到制冷效果的設(shè)備。吸氣管路：蒸發(fā)器和壓縮機的連接管路。制冷劑流向從蒸發(fā)器到壓縮機

汽車空調(diào)制冷分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的汽车空调系统由什么组成的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。