个人急卖二手车
如果男士的話,建議你買個(gè)高配的捷達(dá)春天,動(dòng)力不錯(cuò),加速快!老品牌,質(zhì)量也比較放心!配件費(fèi)不高,最重要的是,比較省油!
二手車質(zhì)量肯定令人擔(dān)憂,其次各方面的損耗更大,所以從保修幾率上來(lái)說(shuō),二手車保修的幾率肯定是大于新車。所以二手機(jī)未來(lái)可能在大修和小修上花費(fèi)的錢更多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)計(jì)算的話,顯然是購(gòu)買新車才是明智的選擇。買二手機(jī)只能解當(dāng)下的燃眉之急,所以這是看個(gè)人吧。最重要的一點(diǎn)就是怕被人忽悠,二手車很多都是大修過(guò)的,這個(gè)很難避免,事故車的確很多,車販子為了把車賣個(gè)好價(jià)錢,都會(huì)隱瞞發(fā)生過(guò)事故的。一些做過(guò)二手車交易的說(shuō),告訴我這里面的販子凡是說(shuō)車子有小毛病的那就肯定大修過(guò),比如哪里的配件更換過(guò)的肯定不是小事故。
恩,最好的辦法是找正規(guī)公司,反正價(jià)格都差不多干嘛冒那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢,直接找正規(guī)公司省心放心。濟(jì)南華瑞源挺不錯(cuò)的,他們也收車。可以先去看看。讓他們給你估估價(jià)。
買賣二手車需要關(guān)注什么?同車型是否有降價(jià)消息如果已經(jīng)明確產(chǎn)生賣車念頭,應(yīng)密切留意新車降價(jià)信息,特別是對(duì)于那些可以從其它渠道獲取相關(guān)信息的車主,在新車降價(jià)前出售,賣出的價(jià)格會(huì)更加理想。以一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車來(lái)說(shuō),一旦該車型的新車降價(jià)了,該車的收購(gòu)價(jià)也會(huì)隨之降低至少幾千元。目前,二手車的價(jià)格受新車市場(chǎng)影響很大,新車頻繁降價(jià),使得二手車的價(jià)格也是幾天一變。為此,車主更要對(duì)自己這款車型的新車成交價(jià)了解清楚。在車況良好,車齡為一年以下的情況下,如果是市場(chǎng)的暢銷車型,則二手車的賣出價(jià)格=新車價(jià)(凈車價(jià))×90%;如果有一定市場(chǎng)認(rèn)知度的車型,其二手車價(jià)格則是=新車價(jià)(凈車價(jià))×80%;如果是市場(chǎng)保有量小,牌子不為廣大車主所知的冷門車型,其二手車價(jià)格約為:新車價(jià)(凈車價(jià))×70%(甚至更低)。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),年份在三年以上的,其評(píng)估價(jià)基本是:第三年折舊45%,第四年折舊50%,第五年折舊55%,依次遞減。一般,車輛沒(méi)有出過(guò)嚴(yán)重事故和大修,手續(xù)無(wú)缺失,稅費(fèi)已足額繳納,那么實(shí)際成交價(jià)和行情價(jià)就不會(huì)有太大出入。某些有增值設(shè)備的車,可視乎不同情況折算該增值設(shè)備原值20%-50%的殘值。同車型市場(chǎng)保有量是否減小自己確定要轉(zhuǎn)讓愛車之后,如果不急于賣出,建議先到市場(chǎng)了解一下近期該車型的保有量大小。如果在某個(gè)綜合經(jīng)營(yíng)的交易市場(chǎng),看到自己的車型保有量并不大,此時(shí)轉(zhuǎn)讓,對(duì)方開出的收購(gòu)價(jià)格會(huì)相對(duì)高一些。當(dāng)然,如果自己的車型本身就是市場(chǎng)不太接受的冷門車,那就另當(dāng)別論了。這種冷門車的車主,建議還是先等一下,尋找在朋友間有需求者進(jìn)行交易,價(jià)格會(huì)比市場(chǎng)高得多。二手車市場(chǎng)淡旺季的到來(lái)按照慣例,一般到年底左右,市場(chǎng)內(nèi)的各款二手車就會(huì)掉價(jià),這是由于當(dāng)年收購(gòu)回來(lái)的二手車庫(kù)存已久,一旦沒(méi)有賣掉的話,過(guò)完年后車商們就得給這些車輛交納養(yǎng)路費(fèi)等一大筆現(xiàn)金,再加上一年折舊,損失更大。所以,有些車行在這個(gè)特殊時(shí)期,會(huì)以比平時(shí)稍低的價(jià)格將車“消化”掉。而對(duì)于收車者來(lái)說(shuō),除非談到一個(gè)合理的價(jià)格,否則他們并不會(huì)輕易收購(gòu)。來(lái)自www.ean98.com
瓜子二手車都是個(gè)人車主,砍價(jià)看情況,急賣的話5千左右好砍,不急賣的沒(méi)多少好砍了。
關(guān)注一下第一車網(wǎng),從中篩選一下,里面有可能有你要的車型。
二手車質(zhì)量肯定令人擔(dān)憂,其次各方面的損耗更大,所以從保修幾率上來(lái)說(shuō),二手車保修的幾率肯定是大于新車。所以二手機(jī)未來(lái)可能在大修和小修上花費(fèi)的錢更多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)計(jì)算的話,顯然是購(gòu)買新車才是明智的選擇。買二手機(jī)只能解當(dāng)下的燃眉之急,所以這是看個(gè)人吧。最重要的一點(diǎn)就是怕被人忽悠,二手車很多都是大修過(guò)的,這個(gè)很難避免,事故車的確很多,車販子為了把車賣個(gè)好價(jià)錢,都會(huì)隱瞞發(fā)生過(guò)事故的。一些做過(guò)二手車交易的說(shuō),告訴我這里面的販子凡是說(shuō)車子有小毛病的那就肯定大修過(guò),比如哪里的配件更換過(guò)的肯定不是小事故。
恩,最好的辦法是找正規(guī)公司,反正價(jià)格都差不多干嘛冒那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢,直接找正規(guī)公司省心放心。濟(jì)南華瑞源挺不錯(cuò)的,他們也收車。可以先去看看。讓他們給你估估價(jià)。
買賣二手車需要關(guān)注什么?同車型是否有降價(jià)消息如果已經(jīng)明確產(chǎn)生賣車念頭,應(yīng)密切留意新車降價(jià)信息,特別是對(duì)于那些可以從其它渠道獲取相關(guān)信息的車主,在新車降價(jià)前出售,賣出的價(jià)格會(huì)更加理想。以一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的二手車來(lái)說(shuō),一旦該車型的新車降價(jià)了,該車的收購(gòu)價(jià)也會(huì)隨之降低至少幾千元。目前,二手車的價(jià)格受新車市場(chǎng)影響很大,新車頻繁降價(jià),使得二手車的價(jià)格也是幾天一變。為此,車主更要對(duì)自己這款車型的新車成交價(jià)了解清楚。在車況良好,車齡為一年以下的情況下,如果是市場(chǎng)的暢銷車型,則二手車的賣出價(jià)格=新車價(jià)(凈車價(jià))×90%;如果有一定市場(chǎng)認(rèn)知度的車型,其二手車價(jià)格則是=新車價(jià)(凈車價(jià))×80%;如果是市場(chǎng)保有量小,牌子不為廣大車主所知的冷門車型,其二手車價(jià)格約為:新車價(jià)(凈車價(jià))×70%(甚至更低)。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),年份在三年以上的,其評(píng)估價(jià)基本是:第三年折舊45%,第四年折舊50%,第五年折舊55%,依次遞減。一般,車輛沒(méi)有出過(guò)嚴(yán)重事故和大修,手續(xù)無(wú)缺失,稅費(fèi)已足額繳納,那么實(shí)際成交價(jià)和行情價(jià)就不會(huì)有太大出入。某些有增值設(shè)備的車,可視乎不同情況折算該增值設(shè)備原值20%-50%的殘值。同車型市場(chǎng)保有量是否減小自己確定要轉(zhuǎn)讓愛車之后,如果不急于賣出,建議先到市場(chǎng)了解一下近期該車型的保有量大小。如果在某個(gè)綜合經(jīng)營(yíng)的交易市場(chǎng),看到自己的車型保有量并不大,此時(shí)轉(zhuǎn)讓,對(duì)方開出的收購(gòu)價(jià)格會(huì)相對(duì)高一些。當(dāng)然,如果自己的車型本身就是市場(chǎng)不太接受的冷門車,那就另當(dāng)別論了。這種冷門車的車主,建議還是先等一下,尋找在朋友間有需求者進(jìn)行交易,價(jià)格會(huì)比市場(chǎng)高得多。二手車市場(chǎng)淡旺季的到來(lái)按照慣例,一般到年底左右,市場(chǎng)內(nèi)的各款二手車就會(huì)掉價(jià),這是由于當(dāng)年收購(gòu)回來(lái)的二手車庫(kù)存已久,一旦沒(méi)有賣掉的話,過(guò)完年后車商們就得給這些車輛交納養(yǎng)路費(fèi)等一大筆現(xiàn)金,再加上一年折舊,損失更大。所以,有些車行在這個(gè)特殊時(shí)期,會(huì)以比平時(shí)稍低的價(jià)格將車“消化”掉。而對(duì)于收車者來(lái)說(shuō),除非談到一個(gè)合理的價(jià)格,否則他們并不會(huì)輕易收購(gòu)。來(lái)自www.ean98.com
瓜子二手車都是個(gè)人車主,砍價(jià)看情況,急賣的話5千左右好砍,不急賣的沒(méi)多少好砍了。
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總結(jié)
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