與國(guó)內(nèi)SUV不同的是，轎車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車就沒(méi)有那么強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力了，在有媒體統(tǒng)計(jì)出的國(guó)內(nèi)轎車車型銷量榜單中，前十國(guó)產(chǎn)車僅占兩個(gè)名額，雖然大眾集團(tuán)近段時(shí)間出現(xiàn)了不小的跌幅，但是仍是轎車市場(chǎng)最大的贏家，前十排行榜中獨(dú)占四席。

具體來(lái)看，新老混賣的日產(chǎn)軒逸銷量仍是一騎絕塵，1月銷量達(dá)到了57,977輛，接近6萬(wàn)輛的節(jié)奏，軒逸已經(jīng)連續(xù)多月蓋過(guò)大眾朗逸的風(fēng)頭，成為轎車市場(chǎng)銷冠。

緊隨其后的是上汽大眾朗逸和一汽大眾速騰，分列2、3名，銷量為42,323和36,961輛。雖然大眾近段時(shí)間在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額不斷下滑，但是轎車市場(chǎng)中，大眾仍是頭部品牌。

讓所有人想不到的是，轎車市場(chǎng)銷量榜的前五陣營(yíng)中，竟然會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車的身影。

雖然全系沒(méi)有安全氣囊，但2.88萬(wàn)元就能買到一輛掛綠牌的準(zhǔn)新汽車，其余的消費(fèi)者又會(huì)有多介意呢。

第五和第十分別為一汽豐田卡羅拉、一汽大眾寶來(lái)、廣汽豐田雷凌、上汽通用別克英朗、一汽大眾邁騰、以及吉利汽車帝豪。

也就是說(shuō)，前十陣營(yíng)中僅有五菱宏光MINI EV和吉利帝豪兩款國(guó)產(chǎn)車，這一點(diǎn)與SUV市場(chǎng)中前十陣營(yíng)僅有幾款合資SUV的特點(diǎn)有所不同。

而中型轎車細(xì)分市場(chǎng)中，大眾邁騰超過(guò)了豐田凱美瑞，為1月份的銷冠車型，邁騰1月份銷量達(dá)23,749輛，超過(guò)豐田凱美瑞的20,037輛以及本田雅閣的19,614輛。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的1月轿车销量榜：前十大众独占四席 国产车仅两款上榜的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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