話說人紅是非多。上周華為又上了一次熱搜，有媒體稱，華為計劃推出自有品牌電動汽車，正在與北汽藍谷等協商代工制造。隨后華為秒回應：不造車。

事實上，華為華為已經多次表示“不造車”，志在“幫車企造好車”。

3月1日，北汽藍谷發布消息稱，北汽藍谷攜手華為推出的聯名款車型ARCFOX HBT，其首款產品ARCFOX極狐αS HBT計劃在今年4月亮相上海車展。其中，HBT后綴代表“Huawei & BJEV together”。

據介紹，極狐 αS HBT車型將采用華為的三激光雷達裝車配置方案，其將搭載3顆96線車規級極光雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片，形成L3級以上的自動駕駛解決方案。

搭載了3顆華為激光雷達的極狐HBT除了諸如應對龍門架、隧道場景、底褲場景、近端突出物等場景應用外，還能夠對快遞小哥摩托車、行人亂穿馬路等這種場景做出迅速判斷。

華為目前有單顆、2顆、3顆等三種激光雷達上車配置方案，極狐HBT采用的是華為最為先進的三顆激光雷達搭載方案，可以實現300度的視角。

據了解，北汽新能源與華為的合作起始于2017年，2018年-2019年間，該公司持續升級與華為的合作內容和合作方式。

同時，北汽ARCFOX αT還搭載華為新一代MH5000 5G芯片，是國內實現新一代5G智能技術的電動車。

總結

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