在油耗和動力，經過多次媒體測試檢驗，創下了多項破紀錄水平之后，比亞迪今年的重磅車型秦Plus DM-i也終于要迎來上市。

日前，我們于相關渠道獲悉，比亞迪秦Plus DM-i將于3月8日正式上市，新車此前就已公布預售價格，共推出四款車型，預售價為10.78-14.78萬。

該車最大的亮點是其動力系統，搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動系統，官方表示，即使在虧電狀態下也能做出3.8L/100km的低油耗表現，而工信部油耗僅為0.7L/100km；0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續航可達1245km。

此前已經有多家媒體，對該車的油耗進行了實測，饋電25%SOC的情況下（車輛不充電最低電量為25%SOC），該車真實百公里油耗在3.37L左右，相當驚人。

動力性方面，實測結果顯示，秦Plus 55km版本，零百加速的最好成績為7.2秒，官方成績則為7.9秒，相比保守了不少。而在虧電狀態下，秦Plus DM-i的最好加速成績為8.0秒，接近官標成績。

配置部分，該車共推出4款車型，配置表顯示，該車的入門車型就具有不錯的誠意，10.1英寸的中控大屏，車機娛樂、車輛觸屏控制、倒車影像全都配齊，入門車型都夠用，這一點著實好評。

具體來看，新車全系標配倒車影像、LED大燈、10.1英寸Dilink旋轉大屏（頂配為12.8英寸）、前排四氣囊、定速巡航（頂配自適應巡航）、手機NFC車鑰匙、OTA遠程升級、云服務、自動空調、4倒車雷達等配置。

可以看出，新車標配的均為實用、常用配置，從消費者角度來看，10.78萬元的入門車型，完全滿足日常使用。

總的來看，在油耗經濟型以及整車動力性方面，比亞迪秦Plus DM-i都達到了國內乃至全球的一流水準。與同級合資車型，豐田卡羅拉雙擎、本田凌派銳混動等車型相比，都具有明顯的優勢。

而且，作為一款超級插電混動車型，秦PLUS還可享受新能源專屬綠牌、推廣補貼、免征購置稅等多重優惠，與其它油電混動車型比較，單此一項，就能再省下一萬多塊，性價比優勢更為鮮明。在3月8日，該車就將正式上市發售，屆時，它會讓你心動嗎？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的馈电百公里油耗3.8L 加速7.3秒！比亚迪秦Plus 3月8日上市的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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