在油耗和動(dòng)力，經(jīng)過多次媒體測試檢驗(yàn)，創(chuàng)下了多項(xiàng)破紀(jì)錄水平之后，比亞迪今年的重磅車型秦Plus DM-i也終于要迎來上市。

日前，我們于相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦Plus DM-i將于3月8日正式上市，新車此前就已公布預(yù)售價(jià)格，共推出四款車型，預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬。

該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表示，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)，而工信部油耗僅為0.7L/100km；0-100km/h加速僅為7.3s，綜合續(xù)航可達(dá)1245km。

此前已經(jīng)有多家媒體，對該車的油耗進(jìn)行了實(shí)測，饋電25%SOC的情況下（車輛不充電最低電量為25%SOC），該車真實(shí)百公里油耗在3.37L左右，相當(dāng)驚人。

動(dòng)力性方面，實(shí)測結(jié)果顯示，秦Plus 55km版本，零百加速的最好成績?yōu)?.2秒，官方成績則為7.9秒，相比保守了不少。而在虧電狀態(tài)下，秦Plus DM-i的最好加速成績?yōu)?.0秒，接近官標(biāo)成績。

配置部分，該車共推出4款車型，配置表顯示，該車的入門車型就具有不錯(cuò)的誠意，10.1英寸的中控大屏，車機(jī)娛樂、車輛觸屏控制、倒車影像全都配齊，入門車型都?jí)蛴茫@一點(diǎn)著實(shí)好評。

具體來看，新車全系標(biāo)配倒車影像、LED大燈、10.1英寸Dilink旋轉(zhuǎn)大屏（頂配為12.8英寸）、前排四氣囊、定速巡航（頂配自適應(yīng)巡航）、手機(jī)NFC車鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、云服務(wù)、自動(dòng)空調(diào)、4倒車?yán)走_(dá)等配置。

可以看出，新車標(biāo)配的均為實(shí)用、常用配置，從消費(fèi)者角度來看，10.78萬元的入門車型，完全滿足日常使用。

總的來看，在油耗經(jīng)濟(jì)型以及整車動(dòng)力性方面，比亞迪秦Plus DM-i都達(dá)到了國內(nèi)乃至全球的一流水準(zhǔn)。與同級(jí)合資車型，豐田卡羅拉雙擎、本田凌派銳混動(dòng)等車型相比，都具有明顯的優(yōu)勢。

而且，作為一款超級(jí)插電混動(dòng)車型，秦PLUS還可享受新能源專屬綠牌、推廣補(bǔ)貼、免征購置稅等多重優(yōu)惠，與其它油電混動(dòng)車型比較，單此一項(xiàng)，就能再省下一萬多塊，性價(jià)比優(yōu)勢更為鮮明。在3月8日，該車就將正式上市發(fā)售，屆時(shí)，它會(huì)讓你心動(dòng)嗎？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的馈电百公里油耗3.8L 加速7.3秒！比亚迪秦Plus 3月8日上市的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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