作為豪華品牌三架馬車之一的奔馳E級，絕對算得上是中大型轎車市場中的寵兒，但是其入門級車型采用1.5T動力，在網絡上也引起一定的爭議。

而為了進一步增強其在市場上的競爭優勢，保證與寶馬5系、奧迪A6L競爭時不落下風，拋棄1.5T換用2.0T，也是必須進行的改變。

3月5日，我們從官方獲悉，新款國產奔馳E級長軸距版正式上市。新車最令人驚喜的可能就是E260L換用了2.0T低功率發動機。

據悉，新車提供運動版和豪華版兩種設計風格，共有10款車型，售價區間為43.99-56.29萬元。

作為小改款車型，新款奔馳E級保持了在售車型的設計風格，盾形格柵設計搭配經典立標，格柵造型舍棄了犀利的棱角，采用更加凸顯科技感的圓角設計，既優雅又不失活力。

內飾上，該車并沒有引入全新S級上的中控超大屏設計，但依舊是當年那個好評如潮的“iPhone 17”大連屏造型，雙三輻方向盤也讓該車多了幾分不一樣的風情。

另外，新款E300L時尚型新增無鑰匙進入、后備箱感應開啟，E300L尊貴型新增駕駛輔助組件增強版、交通標識輔助系統（現款為智駕套裝1選裝包，售價2.4萬）、多區域智能空調。

值得一提的是，新款E級的入門級車型E260L換裝2.0T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，準車主們終于可以不被1.5T發動機所困擾了。

而E300L車型則搭載2.0T高功率發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米。傳動部分，新車標配9AT變速箱，官方稱新車油耗為7.3L/100km。

總結

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