3月17日，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，英特爾和福特汽車公司的代表聲稱，除非美國國會為在國內(nèi)生產(chǎn)提供更多激勵措施，否則外國半導(dǎo)體、電動汽車電池和藥物生產(chǎn)商將繼續(xù)擠壓美國制造業(yè)。

英特爾首席財務(wù)官喬治·戴維斯(George Davis)在參議院財政委員會聽證會上稱，議員們應(yīng)該考慮采取措施，包括撥款和提高稅收優(yōu)惠，讓美國生產(chǎn)更先進(jìn)的微處理芯片。民主黨和共和黨議員都已經(jīng)承認(rèn)，這些芯片對確保國家安全至關(guān)重要。

戴維斯說：“如果你看看那些半導(dǎo)體制造業(yè)出現(xiàn)大幅增長的地區(qū)，會發(fā)現(xiàn)那些地方都有協(xié)調(diào)一致的政策來鼓勵投資，但美國還沒有采取這些措施。”

美國兩大政黨都支持振興美國制造業(yè)，參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖查克·舒默(Chuck Schumer)和共和黨參議員托德·楊(Todd Young)正在制定旨在提高美國競爭力的提案。參議院可能會在幾個月內(nèi)審議這項提案，該提案包括為半導(dǎo)體制造商提供新的撥款，用于建設(shè)新工廠和創(chuàng)建地區(qū)創(chuàng)新中心。

參議院金融委員會主席羅恩·懷登(Ron Wyden)在聽證會上表示：“供應(yīng)鏈危機(jī)給半導(dǎo)體行業(yè)敲響了警鐘。半導(dǎo)體是汽車、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、手機(jī)、電腦以及國防技術(shù)的關(guān)鍵組成部分，不可或缺。”

美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)今年希望推進(jìn)所謂的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃，這可能為將就業(yè)崗位帶回美國或擴(kuò)大美國制造業(yè)務(wù)的公司提供稅收優(yōu)惠。在參加總統(tǒng)競選時，拜登就曾呼吁對將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到海外的美國公司增收10%稅收，而對在美國創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的公司實(shí)行10%的“美國制造”稅收抵免。

全美制造商協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官杰伊·蒂蒙斯(Jay Timmons)在周二的聽證會上稱：“稅法需要有穩(wěn)定性和確定性，我們希望確保研究費(fèi)用仍然可以抵免。我們認(rèn)為需要基礎(chǔ)廣泛的投資稅收抵免政策。”

福特負(fù)責(zé)全球大宗商品采購和供應(yīng)商技術(shù)援助的副總裁喬納森·詹寧斯(Jonathan Jennings)表示，國會應(yīng)該保持21%的企業(yè)稅率。但拜登政府正在考慮將稅率提高到28%，以此來抵消推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃的成本。

詹寧斯還稱，國會需要尋求立法，阻止“研發(fā)信貸”政策發(fā)生改變。從2022年開始，這一改變將使研究成本的稅收抵免更少，并要求公司在幾年內(nèi)攤銷成本，而不是允許它們在支出當(dāng)年就沖銷費(fèi)用。本周提出的兩黨立法將使某些企業(yè)的研發(fā)抵免價值翻一番，并允許公司立即扣除這部分成本。（小小）

總結(jié)

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