近日，“今年高校畢業(yè)生909萬創(chuàng)歷史新高”成了熱議話題。一邊是難就業(yè)，另一邊則是大批工廠難招工。工人們都去哪兒了？

據(jù)央視報道， 如今工廠工人主要以90后、00后年輕人為主。他們生長在中國經(jīng)濟騰飛的時代，生活條件和受教育程度，普遍比前輩更高，思想更自由，活得更自我，不愿意待在活多錢少的工廠里。

中國急速壯大的互聯(lián)網(wǎng)服務產(chǎn)業(yè)，如同一塊迅速膨脹的海綿，正吸納著越來越多的青壯年勞動力。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)，2019年，中國快遞業(yè)務從業(yè)人數(shù)已突破1000萬人，餐飲外賣員總數(shù)已突破700萬人。

2020年的疫情更是加劇勞動力產(chǎn)業(yè)間的移動，某平臺曾公布數(shù)據(jù)：疫情期間兩個月內(nèi)新增騎手58萬人，其中40% 來自制造業(yè)工人。

很多原本有著體面工作的人也開始另謀出路，中年程序員選擇跑滴滴，月薪4萬的設計師選擇送外賣，一時間互聯(lián)網(wǎng)藍領群體似乎成了藏龍臥虎之地。

專家表示，勞動力群體轉(zhuǎn)移，實質(zhì)上是從技能要求比較低的加工制造業(yè)，轉(zhuǎn)入到服務業(yè)中同樣技能要求比較低的快遞外賣行業(yè)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的近4成新增外卖骑手来自工人：宁愿外卖拿三四千 不愿厂里拿五六千的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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