4月21日消息，針對“平安車險在部分省市暫停為特斯拉車主新上險 并收緊續保”消息，平安產險回復稱，經核實，公司沒有“在部分省市暫停為特斯拉車主新上險”的情況。

特斯拉也表示，目前特斯拉與平安產險公司就車險業務在全國范圍內合作一切正常。公司也會繼續提高對產品服務的要求，為用戶提供更優質、可靠的服務。

同時，網易科技記者以“特斯拉上車險”為由致電平安車險，被客服轉接至北京相關服務人員，對方表示，平安車險并沒有在北京暫停給特斯拉上車險。目前，網易科技尚未獲得平安車險其他地區的回應。

此前有報道稱，在部分省市，平安車險已經拒絕為特斯拉新車主上保，已經上保到期并需要續保的，政策也開始收緊。這一部分省市包括河南、浙江、陜西以及北京和上海。

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第一財經

作者：安卓責編：徐燕燕

4月21日，平安產險對第一財經記者回應稱：經核實，公司沒有“在部分省市暫停為特斯拉車主新上險”的情況。平安產險持續按車險綜合改革精神，通過擴大保險責任、提供增值服務等方式，為傳統車和新能源車主客戶提供全方位的保險保障和服務支持。

昨日，特斯拉車友群上已經有人提出擔心，保險公司會不會針對特斯拉調高保費。

此前，在國外已有類似的情況。據報道：早在2017年，美國國家保險商AAA就成提出過將提高特斯拉的S型和X型的保費價格，其原因是兩款汽車的理賠率高于平均水準。根據《Gabi》保險經紀公司的調查，發現平價電動車Model 3的平均每年保費竟高達2814美元。

對此，一位保險業內人士對第一財經記者說，國內的保險公司要嚴格執行監管批復的條款費率，不能隨意調高或調低某款車型的保費。

“在國內車險的定價因子，一部分是從人，比如上一年出險次數；也有一部分從車，比如車齡、車價等，但沒有品牌因子，也沒有新能源因子。”上述保險業內人士說。

據了解，目前平價電動車Model 3的首年車險保費在7000元上下，與同等價格的其他車型保費相當。

“目前還沒有專門的新能源車險，但未來會有，與燃油車相比，新能源車的結構很不一樣，風險也不一樣，比如三電系統的特有風險，充電的風險、自動駕駛的風險、軟件升級等場景下的特有風險等。”該業內人士說。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的平安产险："在部分省市暂停为特斯拉车主新上险"不实的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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