今年早些時候，河南一輛Model 3因“剎車失靈”發(fā)生車禍。此后，該車車主進行了長達幾個月的維權(quán)行動，于是就有了后面的上海車展維權(quán)事件。

在事故發(fā)生前一分鐘到底發(fā)生了什么？特斯拉早期為何不肯公布相關(guān)數(shù)據(jù)，這著實有些令人費解。

特斯拉車主車展維權(quán)

但今天下午我們得到消息，特斯拉已向中國市場監(jiān)管報記者提供了車輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)，并作出一份文字說明。

這或許能向公眾解開謎團，只不過這是通過特斯拉之口說出的。這份文字說明全文如下：

特斯拉公布事故發(fā)生前1分鐘車輛數(shù)據(jù)

綜上所述，車輛以較高速度行駛，駕駛員開始踩下制動踏板力度較輕，之后，自動緊急制動功能啟動并發(fā)揮了作用，提升了制動力并減輕了碰撞的沖擊力，制動系統(tǒng)均正常介入工作并降低了車速。

特斯拉方面還表示，在車輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi)，駕駛員正常駕駛車輛，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發(fā)生。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的事故发生前1分钟发生了什么？特斯拉作了说明的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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