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特斯拉Model Y被爆存重大漏洞:驾驶位为空却启动Autopilot功能

發(fā)布時間:2023/11/24 综合教程 32 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 特斯拉Model Y被爆存重大漏洞:驾驶位为空却启动Autopilot功能 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

最近備受關(guān)注的特斯拉,不僅在國內(nèi)頻頻登上熱搜,在美國也因車禍?zhǔn)录毁|(zhì)疑安全性能。

日前,據(jù)外媒報道,美國《消費者報告》的工程師再對特斯拉Model Y進行測試時,發(fā)現(xiàn)自動駕駛輔助的一大隱患。

報告指出,特斯拉Model Y 在駕駛員座位無人的情況下依然可以啟動Autopilot。

在測試中,測試工程師首先以正常的方式開啟了Autopilot系統(tǒng)。接下來,測試人員在Model Y的方向盤上安裝了加重鏈,同時將安全帶扣在了座位上。

此時再將車速調(diào)整至30英里/小時(約為48公里/小時),讓人沒有想到的是,Autopilot系統(tǒng)仍能繼續(xù)行駛,并沒有發(fā)出警告或以任何方式提示駕駛員座位為空。

“在我們的評估中,該系統(tǒng)不僅未能確保司機保持注意力,而且也無法辨別那里是否有司機,”進行實驗的CR汽車測試高級主管Jake Fisher說。“在高級駕駛輔助系統(tǒng)上,特斯拉正在落后于其他汽車制造商,如通用汽車和福特,后者已使用該技術(shù)來確保司機在看路。”

據(jù)了解,通用、福特等車企的自動駕駛輔助系統(tǒng)都配備了攝像頭,通過攝像頭來觀察司機的眼睛和頭部動作,以確保他們在注意道路。如果系統(tǒng)判定司機過于粗心或心不在焉,就會自動減速停車。

而特斯拉的Autopilot系統(tǒng)并不具備類似功能。《消費者報告》表示,特斯拉Autopilot系統(tǒng)確定駕駛員是否在場的方法主要是檢查方向盤上的輸入,并沒有對座椅內(nèi)的重量傳感器信號進行實時檢測,也缺乏對駕駛員是否在場、注意力是否保持在路面上的視覺監(jiān)測方案。

值得一提的是,上周末,一輛特斯拉在美國得州撞樹起火導(dǎo)致2人喪生。

據(jù)悉,事發(fā)時車輛處于無人駕駛狀態(tài),得州警方本周已向特斯拉發(fā)出搜查令。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉Model Y被爆存重大漏洞:驾驶位为空却启动Autopilot功能的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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