4166吨“腾空”170米! 油溪长江大桥主缆架设完成
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4166吨“腾空”170米! 油溪长江大桥主缆架设完成
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4月23日,據央視報道,重慶合璧津高速油溪長江大橋主纜架設完成,兩條直徑約0.6米、長度為1320米大橋主纜曲線優美,橫亙長江。
油溪長江大橋是合川至璧山至江津高速公路項目的控制性工程,在江津區油溪鎮下游1.8千米處跨越長江,連接油溪、龍華兩鎮。
主纜作為大橋的重要受力構件,是橋梁上部結構施工控制的關鍵環節,被譽為懸索橋的“脊梁”,懸鏈線形狀的主纜,是懸索橋上部結構的主要承重結構,起到一個承前啟后的樞紐作用,它是橋梁的下部結構施工轉為上部結構施工的一個重要連接紐帶。
受特殊地形影響,大橋北岸主塔左索塔高122.5米,右索塔高139.5米,為國內大跨懸索橋中高差最大的不等高斜腿框架橋塔,建設難度極大。
據悉,項目建成通車后,由合川至江津全線減少繞行距離長達65公里,將串聯起成渝高速、成渝高速擴容工程、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路,在重慶繞城高速和三環高速之間形成新的連接線,將有效推動成渝地區雙城經濟圈交通建設互聯互通。
總結
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