5月13日消息，美國當地時間周三，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過推特表示，出于對“比特幣開采中化石燃料使用量迅速增加”的擔憂，該公司已“暫停接受比特幣購買其車輛”。消息傳出后，比特幣價格應聲下跌約5%。

（更新：【比特幣失守46000美元/枚】財聯社5月13日訊，比特幣24小時跌幅擴大至16%，失守46000美元/枚。以太坊跌超13%，瑞波幣跌超17%，狗狗幣跌超27%。）

馬斯克寫道：“特斯拉已暫停接受使用比特幣購買車輛。我們對用于比特幣開采和交易中化石燃料迅速增加感到擔憂，尤其是煤炭的使用，因為煤炭的溫室氣體排放量是所有燃料中最嚴重的。從很多層面上看，加密貨幣都是個好主意，我們也相信它有光明的未來，但這不能以環境為代價。特斯拉將不會出售任何比特幣，我們打算在采礦轉向可持續能源后再進行交易。同時，我們還在研究其他能源消耗不到比特幣1%的加密貨幣。”

在今年2月份提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中，特斯拉透露，該公司購買了價值15億美元的比特幣，且未來可能會投資更多比特幣或其他加密貨幣。該公司當時還表示，將開始接受比特幣作為購買其產品的支付方式。

近幾個月來，特斯拉對加密貨幣的支持推動包括比特幣和狗狗幣在內的加密貨幣價格飆升。主流投資者和包括特斯拉、Square、Metromilar和Nexon在內的諸多企業，他們將這種數字貨幣視為潛在的通脹對沖工具，而各國央行則印制鈔票，以緩解飽受新冠肺炎疫情困擾的經濟。

美國投行高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等華爾街大銀行也在尋求為富有的客戶提供比特幣敞口。但有些投資者，如軟銀集團創始人孫正義，仍然不相信這股加密熱潮。他在最近的財報會議上稱：“關于比特幣是好事還是壞事，它的真正價值是什么，或者它是否處于泡沫中，有很多討論。老實說，我不知道答案。”

盡管特斯拉周三表示，不會接受比特幣支付購買汽車，但馬斯克明確表示，特斯拉計劃繼續持有而不是出售現有的比特幣，并將研究其他開采和交易需要較少能源的加密貨幣。

在2021年第一季度，特斯拉買入了價值15億美元的“數字資產”，然后賣出了2.72億美元，比特幣銷售獲得的利潤對該公司利潤產生了1.01億美元的“積極影響”。

馬斯克始終是比特幣和狗狗幣的高調支持者，在過去的一年里，他不斷在推特上向數百萬追隨者推銷它們。上周末，在首次主持《周六夜現場》節目時，馬斯克多次提及狗狗幣。 （小小）

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馬斯克宣布SpaceX接受狗狗幣支付 明年向月球發射狗狗一號

5月10日消息，美國當地時間周日，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）證實，這家美國太空探索技術公司將接受狗狗幣付款，并于2022年第一季度發射首次由這種加密貨幣支付的月球任務。

美國幾何能源公司（Geometric Energy）周日表示，其月球衛星發射任務費用將通過狗狗幣支付，SpaceX的公關團隊也在電子郵件中證實了這個消息。不過，這次任務的具體價值尚沒有披露。

這次任務名為Doge-1（狗狗一號），SpaceX將利用其獵鷹9號火箭發射重約40公斤的微型衛星作為有效載荷。幾何能源公司表示，其有效載荷“將通過集成通信和計算系統的傳感器和攝像頭獲得月球空間情報”。

SpaceX負責商業銷售的副總裁湯姆·奧奇內羅（Tom Ochinero）在一份聲明中說：“Doge-1將展示加密貨幣在地球軌道之外的應用，并為星際商業發展奠定基礎。我們很高興能將Doge-1發射到月球上！”

事實上，馬斯克之前就已經宣布了該公司的計劃。他在愚人節當天發出的推文中稱：“SpaceX將把真正的狗狗幣送上月球。”如果計劃成功，這將是首款被送入太空的加密貨幣。

最近，狗狗幣的價格和交易量始終在上升，馬斯克是這種加密貨幣最高調的支持者。幾何能源公司也表示：“這筆交易鞏固了狗狗幣作為太空領域月球業務會計單位的地位。狗狗幣已經非常成熟，足以為一次商業登月任務提供全部資金，并將用于兩家公司之間的所有月球業務。”

在證實DOGE-1任務之前，馬斯克作為《周六夜現場》的主持人首次亮相。盡管他在節目中提到了這種加密貨幣，但狗狗幣的價格在他露面期間暴跌，跌破了0.5美元。

這一聲明也是在SpaceX創下獵鷹9號火箭可重用性新紀錄當天發布的。在將第27批星鏈衛星送入軌道后，該公司第10次成功回收了獵鷹9號火箭助推器，馬斯克此前曾將這個里程碑描述為該公司重復使用火箭進展的關鍵。

馬斯克在2018年5月份時就曾表示：“獵鷹9號火箭助推器的設計目的是進行10次或更多的飛行，而且每次飛行之間不需要太多翻新。我們相信，這些助推器在退役前至少能進行100次飛行，或許更多。”（小小）

總結

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克：比特币越来越不环保，特斯拉暂停接受支付的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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