看齐华为不造整车!腾讯自动驾驶专利曝光:提高控制实时性
5月13日消息,近日,從企查查網(wǎng)站了解到,騰訊科技(深圳)有限公司公開了一項(xiàng)“基于人工智能的自動(dòng)駕駛方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及車輛”專利,申請(qǐng)日為2021年1月11日,公開號(hào)為CN112784885A。
專利摘要顯示,該發(fā)明提供了一種基于人工智能的自動(dòng)駕駛方法、裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及車輛。
方法包括,通過獲取車輛的行駛環(huán)境的圖像,調(diào)用數(shù)字信號(hào)處理器運(yùn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,對(duì)所述圖像進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別處理,得到所述神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸出結(jié)果,所述輸出結(jié)果包括所述行駛環(huán)境所包括的交通要素。
調(diào)用中央處理器基于所述交通要素進(jìn)行軌跡決策處理,得到與所述交通要素適配的軌跡,并控制所述車輛按照所述軌跡行駛。
通過該專利,能夠在節(jié)約功耗的基礎(chǔ)上提高自動(dòng)駕駛控制的實(shí)時(shí)性。
據(jù)媒體報(bào)道,騰訊高層表示騰訊方面不會(huì)造車,但會(huì)從軟件方面給予支持,而這是由其“連接”的核心能力所決定的。
據(jù)悉,不造車,不做硬件,在工具鏈和平臺(tái)建設(shè)上投入精力,是現(xiàn)在騰訊對(duì)于自己的定位。
這一點(diǎn)與華為此前曾多次重申公司策略相似:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),做智能汽車增量部件供應(yīng)商,幫助車企造好車。
總結(jié)
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