自從上海車展出現(xiàn)特斯拉車主維權(quán)后，“特斯拉失控”的事件就被徹底推上了高潮，接連曝出多起疑似剎車失靈事件，而特斯拉和車主也各執(zhí)一詞。

據(jù)@株洲發(fā)布消息，5月17日晚，天元區(qū)湘水灣附近，一輛特斯拉失控遇險(xiǎn)。

從網(wǎng)友提供的視頻來看，一輛特斯拉停在綠化帶中，車主整個(gè)人趴在方向盤上。綠化帶周圍受到嚴(yán)重破壞，該車疑似從旁邊的主路沖下河岸，險(xiǎn)些墜入湘江。

視頻

報(bào)道稱，事故發(fā)生后晚上9點(diǎn)20分左右，株洲消防接到報(bào)警并第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。9點(diǎn)35分，駕駛員被成功解救。

截止到目前，還未有任何官方通報(bào)，具體事故原因還需等待進(jìn)一步調(diào)查。

值得注意的是，在此之前，浙江臺(tái)州高架橋上出現(xiàn)一次事故，兩名交警被一輛特斯拉撞倒。其中一名交警不幸殉職，好在另一人脫離生命危險(xiǎn)。

在特斯拉頻發(fā)事故之時(shí)，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶林的一席言論也引發(fā)爭(zhēng)議，其在接受新華社采訪時(shí)表示：“在車輛使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)消費(fèi)者教育，比如與駕校或者交通部門合作。

此后有相關(guān)媒體爆料，國內(nèi)特斯拉新車交付將新增考試環(huán)節(jié)，特斯拉建議達(dá)到一定成績后再進(jìn)行車輛交付與使用。

對(duì)此，特斯拉表示這是一個(gè)誤會(huì)。事實(shí)上大家所謂的“提車考試”是最近剛剛開始試點(diǎn)的“交付日車主講堂”，算不上“提車考試”。

同時(shí)，特斯拉還表示，不會(huì)強(qiáng)制要求任何車主參與該測(cè)試，也沒有分?jǐn)?shù)要求，更不會(huì)說“建議80分以上再提車”，目前提車流程依然照舊，過程中沒有增加任何限制。

總結(jié)

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