作為日系三強之一，在豐田、本田在國內推廣混合動力技術多年以后，日產的看家混動技術也來了。

日前，有媒體從日產官方獲悉，全新e-POWER技術將于今年下半年，正式引入到東風日產軒逸上。

不同于市面上在售的油電混動和增程式動力，日產e-POWER最大的亮點在于發動機只供電，不提供驅動。

據介紹，e-POWER總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器，但發動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅動路徑。

而此次進入中國的是第二代產品。相比初代，它的結構并沒有變化，但逆變器的體積縮小了40%，重量減輕33%。同時還更新了高效的低震電機，扭矩增加10%，峰值扭矩可以達到500牛·米。

此外，第二代e-POWER混動還換裝了更高效的發動機，這款發動機的綜合熱效率技術上已經實現達到50%，也帶來了更好的燃油經濟性。

同時由于沒有傳統變速箱，駕駛感受上也更加平順。據統計，搭載e-POWER技術的日產Note百公里油耗僅為2.67L。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的丰田本田侧目！日产e-POWER混动将于下半年首搭轩逸的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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