與蔚來和小鵬相比，同為造車新勢(shì)力的理想汽車直接押寶增程式這一小眾技術(shù)路線，并且至今僅有理想ONE這一款車型。

然而就是這棵“獨(dú)苗”，憑借著精準(zhǔn)的受眾定位以及不俗的綜合實(shí)力，深得市場(chǎng)認(rèn)可，一舉拿下2020年新能源SUV銷售冠軍。

5月25日晚，在2021理想汽車春季發(fā)布會(huì)上，2021款理想ONE正式亮相并上市。新車的起售價(jià)為33.8萬元，兩款特別配色版本的售價(jià)為34.8萬元，并將于6月1日正式交付。

據(jù)媒體報(bào)道，新車型發(fā)布后，理想汽車高層在接受采訪中談及了新款車型的技術(shù)特點(diǎn)、銷量預(yù)期等一些話題。

根據(jù)理想汽車方面的說法，在25日晚上新款車發(fā)布之后，在北京和西安一些用戶連夜到就近的門店看車和試駕。有用戶在昨晚11點(diǎn)多就跑到了店里面，然后理想方面也第一時(shí)間安排了試駕，直到晚上12點(diǎn)多，部分門店還有用戶前去看車和試駕。

“訂單非常強(qiáng)勁，今天凌晨就有用戶去試駕了。訂單不斷在增加，我們認(rèn)為非常熱，但是具體數(shù)量沒法說。” 理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說道。

他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，理想汽車方面對(duì)這款車的信心很足，預(yù)計(jì)到9月份能實(shí)現(xiàn)月銷過萬的目標(biāo)。

據(jù)了解，2021款理想ONE最大的變化是毫米波雷達(dá)升級(jí)到5個(gè)，自動(dòng)駕駛芯片從Mobileye換到了地平線的J3。基于這些硬件，2021款的理想ONE將在9月份實(shí)現(xiàn)NOA自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛能力。

另外，2021款理想ONE還針對(duì)智能發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行了效率優(yōu)化，燃油發(fā)電的模式下， NEDC工況的熱機(jī)油耗下降到了6.05L/100公里。

軟、硬件的優(yōu)化使得2021款理想ONE的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1080km，WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到890km。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的理想新车有多火？刚上市凌晨就有用户去试驾 订单不断在增加的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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