2015年國(guó)家開(kāi)放“二胎政策”，我們迎來(lái)了“二胎車市”。不僅為中大型SUV創(chuàng)造了一片沃土，也為國(guó)人認(rèn)知MPV車型的需求和市場(chǎng)起到了一定的教育作用。

時(shí)隔6年，“三胎政策”正式推出，可以預(yù)見(jiàn)的是，如果家庭人口真的逐漸增多，那么主打大家庭產(chǎn)品的品類MPV，將迎來(lái)它最黃金的年代。

過(guò)去，MPV并不被國(guó)人看好。最新的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)41.3%。看似亮眼的數(shù)據(jù)背后其實(shí)是2020年疫情帶來(lái)的MPV需求量暴漲的假象。數(shù)據(jù)顯示，今年4月MPV銷量為8.7萬(wàn)輛，環(huán)比下滑8.4%，與2019年同比下滑7%。現(xiàn)階段MPV市場(chǎng)仍未恢復(fù)到疫情前水平。

在國(guó)人消費(fèi)審美和認(rèn)知中，這類產(chǎn)品有些“四不像”：按說(shuō)國(guó)人比較偏愛(ài)大空間的車型，但它無(wú)論怎么設(shè)計(jì)都并不在國(guó)人的審美象限里；而且它很能裝，但其實(shí)和國(guó)人最愛(ài)的品類SUV比起來(lái)，拓展性能好像也沒(méi)差太多；其實(shí)它本身也提供著非常優(yōu)秀舒適的乘坐空間，宜商宜家，但除去一些商務(wù)接送的用途，家庭很少考慮這類產(chǎn)品。

不過(guò)隨著三胎政策的開(kāi)放，以后一家五口人的出行將會(huì)逐漸常態(tài)化，喜不喜歡MPV不重要了，人們必須重申審視MPV的價(jià)值。想象一下，一家四口的出行將會(huì)演變成一家五口（父母+三個(gè)孩子），但三個(gè)孩子兩位父母肯定照顧不過(guò)來(lái)吧，可能七口（父母+三個(gè)孩子+爺爺奶奶/姥姥姥爺）的出行格局更合適，七口出門最少還要裝點(diǎn)行李物品啥的吧......最極端的情況，應(yīng)該照顧到九口出行格局......

無(wú)可否認(rèn)的是，三胎時(shí)代的來(lái)臨，MPV這類產(chǎn)品也將迎來(lái)紅利期。今天，品駕就來(lái)帶大家看看市場(chǎng)上有哪些代表性的MPV產(chǎn)品。

1998年誕生的別克GL8，于2000年進(jìn)入中國(guó)。難得的是，這21年來(lái)，別克GL8始終保持著足夠的市場(chǎng)認(rèn)可度，也為適應(yīng)市場(chǎng)變前后進(jìn)行了5次型號(hào)迭代，雄踞國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)。

2020年 ，別克GL8家族先后推出第五代別克GL8 Avenir艾維亞家族、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙三大系列。

作為家庭使用，這三款系列的2021款均標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口。

其中，別克GL8 陸上公務(wù)艙系列售價(jià)人民幣23萬(wàn)元左右，更具性價(jià)比，可以滿足大空間，7人出游的需求。

其中，福祉版特別配備有電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅。座椅可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)出車外并降低，待乘客入座后可電動(dòng)收回車內(nèi)并鎖止，配備座椅初始位置及下降位置記憶功能，更方便抱著兒童的父母上下車。

福祉版支持全座椅頭枕4向調(diào)節(jié)，以及座椅位置調(diào)節(jié)，可讓孩子找到自己最舒適的位置。

在車內(nèi)配置方面，車身尺寸為5238mm x 1878mm×1800mm，并擁有3088mm超長(zhǎng)軸距。環(huán)抱座艙布局令三排均有寬適空間。后備箱常備容積為475升，滿足日常需求；當(dāng)?shù)谌抛问掌穑髠湎淇臻g可達(dá)1605升。

動(dòng)力方面，別克GL 8 陸上公務(wù)艙系列采用2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率

174kW/5000 rpm，峰值扭矩350 N·m/1500-4000 rpm，百公里綜合油耗7.8升。

雖然五菱汽車正在向高端化發(fā)展，但其在不同車型中仍保持著足夠的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。如今其MPV車型五菱凱捷也成為僅次于五菱宏光和別克GL8的暢銷MPV車型。

8.58萬(wàn)到13.48萬(wàn)的售價(jià)站在10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間之上，同價(jià)位的對(duì)手還有宋MAX、吉利嘉際也屬于口碑之作。但銷量三者卻差距不小。

五菱凱捷標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，同時(shí)針對(duì)兒童乘車進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)。后排座椅在前后滑動(dòng)的基礎(chǔ)上，還支持160mm的左右滑動(dòng)，方面父母照顧孩子。第二排座椅帶腿托，可展開(kāi)72度。

同時(shí)五菱凱捷的第三排座椅可隱藏式放倒，創(chuàng)造出大量存儲(chǔ)空間。

在車輛配置方面，五菱凱捷車身尺寸為4875*1880*1700mm，軸距為2800mm。在車體上有6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾。

動(dòng)力方面，五菱凱捷采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1451ml。

常年與別克GL8一起被提到的本田奧德賽也成為了日系MPV的代表。國(guó)產(chǎn)車中的五菱凱捷也常常會(huì)與本田奧德賽爭(zhēng)個(gè)高低。

16.98萬(wàn)元到23.28萬(wàn)元的售價(jià)略低于別克GL8。后門可90度開(kāi)啟，方便兒童座椅進(jìn)入。

其內(nèi)置的等離子空氣凈化系統(tǒng)，也能保證在車體空間內(nèi)的空氣質(zhì)量，讓對(duì)空氣較為敏感的兒童也能處于舒適安全的環(huán)境。

2021年第二次中期改款的奧德賽除了提供2+2+3的7座布局外，還提供了較為少見(jiàn)的2+3+3式的8座布局，和GL8的福祉版一樣，第二排的座椅可以移到車外，方便老人和孕婦上下車。

雖然途昂屬于SUV并不在今天MPV的討論范疇，但其德系車的質(zhì)量加上出色的顏值，同樣7座的超大空間，也足以搶占一部分MPV市場(chǎng)。

途昂Teramont是上汽大眾首款大型SUV，在外觀上借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體更加大氣。包括內(nèi)飾中運(yùn)用的非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，也來(lái)自于CrossBlue概念車。

在普遍為1.5T、2.0T的市場(chǎng)上，途昂搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是首次出現(xiàn)在大眾國(guó)產(chǎn)車型上，其峰值扭矩高達(dá)500N·m。

作為一款SUV，在上下車方面雖然相比于MPV較為繁瑣，需要放倒第二排才可進(jìn)入，但好在只需要輕輕扳動(dòng)頸部位置的按鈕，單人單手就可操作。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5出現(xiàn)在這里，是因?yàn)檫@是目前較為少見(jiàn)的純電動(dòng)MPV車型。

由于MPV本身較重的車身以及多載客的屬性，導(dǎo)致其需要更強(qiáng)的動(dòng)力作為推動(dòng)力，也需要足夠的油箱尺寸來(lái)保證車輛續(xù)航。而用純電動(dòng)力則在這兩點(diǎn)先天不足。

但在碳中和的大背景下，新能源MPV的出現(xiàn)也實(shí)屬意料之中。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5采用寧德時(shí)代電芯，電池容量為61kW·h，采用華為電控系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率為130kW，峰值扭矩為310N·m。NEDC續(xù)航里程為420km，IP67電池組防護(hù)級(jí)別。

可以看到，從動(dòng)力和續(xù)航方面，純電動(dòng)MPV與燃油車還有一定差距。但純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)上汽大通MAXUS EUNIQ 5也擁有，通過(guò)電動(dòng)車補(bǔ)貼可以在10萬(wàn)元左右擁有這款售價(jià)在17萬(wàn)-23萬(wàn)的車型。

整體來(lái)說(shuō)各個(gè)推出MPV車型的廠商正處于摩拳擦掌的一個(gè)階段，就在截稿這個(gè)時(shí)間段的前后，很多廠商也剛剛或是將要推出自家MPV的新車型，未來(lái)MPV的發(fā)展，針對(duì)多人口家庭更多需求的挖掘，也讓人期待。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，三胎的終極解決方案一定是臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)觀光必備的考斯特：一對(duì)夫妻，兩個(gè)家庭，三胎孩子，四名父母，一輛車全搞定。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的生完三个孩子 还得买辆MPV的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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