6月2日，為強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套設(shè)施，“肇慶大旺高新區(qū)創(chuàng)新大街鋁合金人行天橋”即將面世，主橋已完成吊裝，預(yù)計在6月20日交付使用。屆時將有效解決因交通流量增大導(dǎo)致人車并行產(chǎn)生的安全隱患問題，保障安全和完善產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套。

據(jù)介紹，大橋由由廣東鋁之橋承建，肇慶大旺高新區(qū)正在推動發(fā)展新能源汽車整車制造及關(guān)鍵零部件研發(fā)，形成以純電動汽車為主的新能源動力產(chǎn)業(yè)集群，打造廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主戰(zhàn)場。屆時，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)工作的人才將大幅度增長，園區(qū)鄰近生活區(qū)，人員通勤需穿行馬路。由于該區(qū)域車流大車速高，人車搶道現(xiàn)象存在巨大安全隱患。

2020年10月，為了強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的配套設(shè)施，提前布局未來發(fā)展可能出現(xiàn)的復(fù)雜的交通情況，做好人車分流，實現(xiàn)安全高效的過街模式，高新區(qū)管委會決議對高新區(qū)北部（創(chuàng)新大街以北）劃定區(qū)域產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行綜合的升級改造。其中，創(chuàng)新大街鋁合金人行天橋工程，則屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套的一項重大工程內(nèi)容。

配套建設(shè)的鋁合金人行天橋呈“工”字形，主體結(jié)構(gòu)采用鋁合金材料,顏色呈碳黑色，主橋總長度約73m，采用兩跨簡支結(jié)構(gòu)，單跨跨徑分別為33.1m和35.9m，高度凈空6.1m，橋面總寬度約5.2m。道路兩側(cè)共設(shè)置四條人行梯道落地，天橋兩端安裝垂直升降電梯。

鋁合金人行天橋采用可預(yù)制式標(biāo)準(zhǔn)件拼裝而成，主體橋段、樓梯、樓梯平臺等構(gòu)件均已在工廠內(nèi)提前拼裝完成，預(yù)制時間大概25天。整座天橋總共分為20段預(yù)制件，主橋8段，樓梯12段，每一節(jié)預(yù)制件整體運輸?shù)焦さ睾螅恍柙谑┕がF(xiàn)場進(jìn)行后期的整體拼裝及吊裝就可完成整個橋梁的架設(shè)。

據(jù)介紹，鋁合金橋梁相對于傳統(tǒng)鋼筋混凝土橋梁和鋼結(jié)構(gòu)橋梁有更好的自身特點和優(yōu)勢。從節(jié)能環(huán)保角度，鋁合金橋梁具有綠色環(huán)保、輕量化、可循環(huán)的特點。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和鋼筋混凝土橋梁建造時一定程度上會對環(huán)境造成污染，橋梁退役后無法回收。鋁合金橋梁則采用螺絲連接，不產(chǎn)生建筑垃圾，無需焊接不產(chǎn)生空氣污染。鋁材回收率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼材，退出服役后，可通過回收循環(huán)利用合金材料，減少金屬資源的浪費。

此外，鋁合金橋梁壽命長，維護(hù)費用低。鋁合金表面能自然生成一層致密的氧化膜，起到很好的隔離保護(hù)作用。在高鹽含量和污染物環(huán)境下，對比鋼材，鋁材料腐蝕速率最低。鋼結(jié)構(gòu)橋梁易腐蝕，需做定期除銹和涂裝防腐維護(hù)，耐久性差，成本大。

鋁合金橋梁造型和顏色多樣。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁，在顏色和造型上相對單一，美觀度不足。鋁合金橋梁桿件造型和顏色多變比并且具有特殊的光澤與質(zhì)感，給設(shè)計師更多的選擇空間，從而獲得良好的觀感。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的肇庆大旺高新区创新大街铝合金人行天桥将于6月20日交付使用的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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