。此次事故位于戈壁，這里鐵軌彎道密集，衛(wèi)星圖為俯瞰呈現(xiàn)出“W”形的展線，并且風力極強，人與人近距離說話幾乎聽不清楚。

“這是由于這段路坡度較大，當時的動力設(shè)備可能拉不動列車正常運行。”一位在現(xiàn)場的鐵路工作人員告訴記者，地處戈壁荒灘中的這段鐵路本可以直線修建，但礙于當時的技術(shù)條件，只能通過多個彎道來解決運行中面臨的坡度難題。

蘭州鐵路局稱，4日按照蘭新線“天窗施工計劃”，該局工作人員在蘭新線封閉下行線進行大機維修作業(yè)，天窗計劃時間4時6分至7時6分。5時18分，施工作業(yè)人員在上行線與運行通過的列車發(fā)生碰撞。

“蘭新鐵路每天有120多趟列車通過，車輛增多對鋼軌的磨損也不斷加大，必須及時更換傷損軌件。”據(jù)甘肅當?shù)毓倜浇趫蟮馈?/p>

記者在現(xiàn)場看到，事故發(fā)生的上行線、下行線兩條鐵路距離約2米。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的直击兰新线事故路段：弯道密风力强、人与人近距离说话几乎听不清的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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