中國鐵路發布通告稱，6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，進一步統籌安全和發展，繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質。

調圖后，高鐵成網運行優勢更加凸顯：

1、復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列；

2、蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車；

3、京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列，較現圖增加60列；

4、南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列；

5、增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。同時，北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。

據了解，此次調圖繼續堅持安全第一根本方針，對普速鐵路跨線列車運行情況進行全面梳理，采取科學確定旅行速度、運行徑路調整、增加貨運能力等措施，確保運行安全。

針對7月1日至8月31日暑運客流變化，還將在三季度運行圖運力安排基礎上，及時優化增開列車。

調圖后，鐵路部門將持續提升客貨運輸服務質量，擬結合復興號智能型動車組上線運行，增加衛生間“禁止吸煙”語音提示和智能照明功能，二等座增加USB充電接口，一等座增加背板小桌板，設置無障礙車廂，通過增加通過門寬度、增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施，更好服務殘疾人旅客。

同時，在近100個高鐵大站改進商務座旅客候車服務，提供專用進站、安檢和乘車通道。

總結

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