德克薩斯州高速公路巡警開始使用低可視涂裝警車，招致諸多非議：

這批雪佛蘭科邁羅高速追擊車使用特殊的“幽靈”貼紙，警用標志僅在某個特定角度才能被識別，警燈和警笛也做了偽裝，以免打草驚蛇。

反對者表示無標志警車除了能增收罰款，對改善道路安全并無益處。無良司機會以為路上沒有警察，違規的膽子更大。支持者則認為，隱蔽執法會給人造成警力無處不在的心理壓力，迫使司機在任何時候都遵紀守法。

一般來說，司機不喜歡無標志警車及隱蔽執法，冒充警察變得更容易，讓人對警方產生不信任感。印第安納州一名男子與無標志警車進行飆車比賽被逮個正著，而在某些閉塞地區由于低可視度及無標志警車超出民眾認知，司機可能無視甚至抗拒警方執法。

另外，上個月有人拍到寶馬新7系正在紐伯格林跑圈，沉重的車身攻彎時發出刺耳的響胎聲：

該車將與奔馳的新S展開競爭，預計將采用大量新技術。諜照顯示該車配備了更復雜的ADAS傳感器，表明新7系可提供更先進的的輔助駕駛技術。

日趨嚴苛的排放法規使內燃機的生存空間所剩無幾，公司可能會終結新7系的V12型號。

有報道稱將來會有一個名為i7的純電版本，動力儲備至少為500馬力。預計寶馬將在今年下半年宣布新7系，明年年初提供實車。

總結

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