在中國這個(gè)并未發(fā)育成熟的汽車市場上，總是存在一些特供車型，比如延續(xù)多年的捷達(dá)和后續(xù)的德原朗，如今正在熱銷的日產(chǎn)軒逸三代同堂。

6月15日消息，日產(chǎn)汽車將停止在日本國內(nèi)開發(fā)新的轎車車型。過去日產(chǎn)新車銷量中大部分為轎車，但近年來需求出現(xiàn)下滑。轎車失寵的趨勢早在多年前就已經(jīng)顯現(xiàn)，日產(chǎn)計(jì)劃將經(jīng)營資源集中于SUV和純電動(dòng)汽車（EV）等，并可能退出日本國內(nèi)的轎車業(yè)務(wù)。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，目前日產(chǎn)已經(jīng)通知相關(guān)的供應(yīng)商調(diào)整，以便于調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。在國際市場上，日產(chǎn)品牌旗下很多經(jīng)典的轎車平臺(tái)或許將徹底告別

盡管這則消息對國內(nèi)銷售火爆的日產(chǎn)軒逸車型幾乎沒有什么影響，但是或許日產(chǎn)軒逸從此就要變成非全球車型了，但這仍要看日產(chǎn)在全球市場的布局才能下定結(jié)論了。

總結(jié)

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