近段時(shí)間，因?yàn)檐?chē)主維權(quán)和車(chē)禍?zhǔn)鹿暑l被曝光，特斯拉也登上了國(guó)內(nèi)車(chē)圈的熱搜榜單。而其中要數(shù)女車(chē)主上海車(chē)展站車(chē)頂維權(quán)最為知名。

目前，特斯拉維權(quán)女車(chē)主和特斯拉的“江湖恩怨”還沒(méi)有翻篇，二者也在暗地里進(jìn)行較量。與此同時(shí)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查和對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。

近日，司法鑒定科學(xué)研究院郭弘在第11屆中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，此前上海車(chē)展女車(chē)主站車(chē)頂維權(quán)之時(shí)，就提出了特斯拉給出她的數(shù)據(jù)并不完整，對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)扭矩、油門(mén)、剎車(chē)踏板踩踏深度、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角等關(guān)鍵數(shù)據(jù)沒(méi)有給出，或者給出的并不完全。

對(duì)此，特斯拉正在做相應(yīng)的（事故數(shù)據(jù)）鑒定，我們也在等待后續(xù)結(jié)果，希望能給公眾做一個(gè)交代。

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此外，值得一提的是，沉默多日的維權(quán)女車(chē)主，也在昨日再次向公眾發(fā)聲。

其表示：她被恐嚇了，近日一些自媒體從“老賴，黑社會(huì)，人肉恐嚇”，到各種所謂的“驚天爆料”夸張的語(yǔ)氣聽(tīng)上去，就好像在發(fā)生事故時(shí)，他本人就在事故車(chē)?yán)镆粯印?/p>

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的不實(shí)言論，一些惡意扭曲事實(shí)，顛倒黑白，斷章取義，意圖中傷我和家人的行為，我的律師團(tuán)隊(duì)已做好證據(jù)保全，定會(huì)依法追究造謠者的法律責(zé)任。

對(duì)于不再發(fā)聲，是因?yàn)樗幌朐倮速M(fèi)公眾資源。但她的維權(quán)事件仍在依法向國(guó)家監(jiān)管部門(mén)投訴。

并希望特斯拉能夠依照中國(guó)的法律法規(guī)，盡快履行監(jiān)管部門(mén)的責(zé)令，直接無(wú)條件提供完整數(shù)據(jù)。只有完整的后臺(tái)行車(chē)數(shù)據(jù)，才可能找到發(fā)生事故的真相。

接下來(lái)我會(huì)把之前特斯拉提供給我的不完整數(shù)據(jù)公布，特斯拉為什么會(huì)提供隱藏掉關(guān)鍵的參數(shù)的數(shù)據(jù)？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的司法鉴定科学研究院：特斯拉正在做事故数据鉴定的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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