2019年5月，華為智能汽車解決方案BU成立，其戰(zhàn)略是不造車，幫助車企造好車。

日前，從企查查網(wǎng)站獲悉，6月29日，華為技術(shù)有限公司公開了一項“車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)、車體、車輛、車頂?shù)恼{(diào)節(jié)方法及裝置”專利，公開號為CN113043819A。

據(jù)專利摘要顯示，本申請可以應(yīng)用在智能汽車上，與高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistant System，ADAS)/高級駕駛系統(tǒng)(Advanced Driving System，ADS)結(jié)合。

據(jù)悉，該申請可使車輛適用于更多的場景，提高用戶體驗。

當(dāng)車迎面積減小時，有利于降低車輛行駛過程中的風(fēng)阻，當(dāng)迎面積增大時，則有利于增大車艙空間。

從專利示意圖來看，車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括車體、車頂、車身本體，車頂通過調(diào)節(jié)機構(gòu)與車身本體相連，經(jīng)過控制器調(diào)節(jié)機構(gòu)，控制車頂相對車身本體的位置。

值得一提的是，前不久，華為還公開了自動駕駛、汽車充電裝置等一系列相關(guān)專利。由此可知，華為目前正加強汽車及自動駕駛等技術(shù)的積累。

另外，在6月18日舉行的“全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”上，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務(wù)部總裁遲林春表示，智能汽車零部件業(yè)務(wù)是華為的長期戰(zhàn)略。

未來，華為將持續(xù)加大投資，尤其是加大自動駕駛軟件的投資。

總結(jié)

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