上月，特斯拉在北美交付了全球首批25輛特斯拉Model S Plaid車型，這是新款Model S的頂配，國內(nèi)售價105.999萬元。

雖然外形基本延續(xù)前代設(shè)計，但內(nèi)飾、操控等變化巨大，主要包括矩形方向盤、觸屏式換擋（沒有機械排擋桿等）等。

對于“老司機”來說，聽起來有些不可思議和難以接受，但出爐的媒體評測來看，Model S Plaid并未因此遭受差評。

首先，幾乎所有媒體都對Model S Plaid的加速性能留下深刻印象，測試發(fā)現(xiàn)，的確實現(xiàn)了馬斯克宣稱的0到60英里/小時不到2秒的加速時間。

至于觸屏換擋，并沒有想象中那樣糟糕，不少評測人認(rèn)為，上手適應(yīng)并不難，而且特斯拉增加了感知功能，當(dāng)你系上安全帶后，汽車會智能判斷該前進(jìn)還是倒退，準(zhǔn)確率和體驗極佳。

當(dāng)然，如果你擔(dān)心觸屏失靈或者車機卡死等問題，在中控臺無線充電板的下方實際上還預(yù)留了傳統(tǒng)的P擋、N擋、R擋等按鍵，以備不時之需。

最后說說矩形的另類方向盤，很酷、操控便利，也有觀點認(rèn)為對于開慣了傳統(tǒng)汽車的朋友，現(xiàn)在沒法揉輪了，會是個槽點。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉Model S Plaid媒体评测出炉：矩形方向盘+触屏换挡收获好评的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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